10. Dezember 2021
Aus gutem Grund ist ACL Bearings eine der ersten Wahl für unsere Kunden die Lager bestellen möchten. Das Wissen und die Erfahrung der Marke gewährleisten hohe Qualität, während das Sortiment stetig erweitert wird, um Lager für neue Anwendungen anzubieten. In diesem Artikel erhalten Sie mehr Informationen und einen Überblick über die neuesten Produkte von ACL!
Es liegt in der DNA, meint ACL. Die Geschichte und Erfahrung im Motorsport haben dafür gesorgt, dass in der Welt der Lager hochwertige Produkte hergestellt werden. Die Marke nutzt Design, Metallurgie, technische Präzision und Qualitätskontrolle, um die besten Performance-Teile für ihre Kunden herzustellen.
Bei der Herstellung von Lagern wird sorgfältig auf die Dicke und den richtigen Materialmix geachtet, um höchste Widerstandsfähigkeit und Festigkeit zu erzielen. Beispielsweise wird bei ACL-Lagern kein Flash-Plating verwendet. Flash-Plating ist das Auftragen einer sehr dünnen Materialschicht, oft mittels Elektrolyse (das gleiche wie das Chrom-Plating und Galvanisieren, aber viel dünner). Wenn diese Behandlung nicht auf ACL-Lager angewendet wird, bleibt die Qualität erhalten und der Wärmeübergang wird maximiert.
Lager sind ein wesentlicher Bestandteil der Motorleistung, insbesondere unter den extremen Bedingungen, die von Performance-Fahrzeugen gefordert werden. Deshalb ist die RACE-Baureihe von ACL auf Performance-Anwendungen ausgerichtet.
Ein Beispiel für einen Verwendungszweck dieser speziellen Produktionslinie ist das veränderte Erscheinungsbild. Die normalen ACL Duraglide Aftermarket-Lager, die ein helles silber-graues Aussehen haben, unterscheiden sich von den RACE-Lagern, die eine dunklere Farbe (schwarz/braun/blau) haben. Die Farbe in der Performance-Linie kommt von der Verzinkung.
Wenn das Lager eingebaut ist und mit dem Kurbelzapfen in Berührung kommt, wird die Lagerfläche poliert, und diese Farbe verschwindet, so dass eine silberne Oberfläche entsteht. Lager sehen nicht gleich silber wie Nachrüstlagern aus, die normalerweise zur Langzeitoptimierung und zum Korrosionsschutz eingesetzt werden. Unter starker Belastung und Hitze kann sich diese Schicht verschieben, wodurch das Lager verformt/beschädigt wird. Wird diese Schicht nicht aufgetragen, verbessert sich der Kontakt zwischen Lager und Gehäuse, was wiederum die Leistung und Funktion des Lagers verbessert.
ACL hat kürzlich mehrere neue Produkte für unterschiedliche Leistungsanwendungen und Motoren veröffentlicht. Dazu gehören der BMW S62B50 5.0L V8 und die Chevrolet LT V8 Baureihe. Weitere Informationen zu den neuesten Produkten finden Sie in der nachstehenden Abbildung.
Nutzung | Motordetails | Neue Produkte |
Toyota-Motoren u.a. für Prado, Hilux, Fortuner und Hiace | • 1KD-FTV 2982cc 4 En Línea Turbo Diesel • 1KZ-TE 2982cc 4 En Línea Turbo Diesel • 2KD-FTV 2494cc 4 En Línea Turbo Diesel | • 4B1850H-STD • 4B1850H-.025 • 4B1850H-.25 • 4B1850HX -STD • 5M1852H-STD • 5M1852H-.025 • 5M1852H-.25 • 5M1852HX-STD |
Nissan und Infinit Motoren | • VQ35HR 3498cc V6 Nissan 350Z • VQ37VHR 3696cc V6 Nissan 370Z • VR30DDTT 2997cc V6 Nissan Z (2022) Twin Turbo | • 6B2639H-STD • 6B2639H-.025 • 6B2639H-.25 • 6B2639HX -STD |
BMW M5 E39 | • S62B50 4941cc V8 DOHC 4v | • 8B1591H-STD • 8B1591H-.025 • 8B1591H-.25 • 8B1591HX -STD |
Mazda SKYACTIV-D Diesel Motor | • SH-VPTR 2188cc DOHC Twin Turbo • SH-VPTS 2188cc DOHC Twin Turbo • SHY1 2191cc DOHC Twin Turbo • SHY4 2191cc DOHC Twin Turbo • SHY6 2191cc DOHC Twin Turbo • SHY8 2191cc DOHC Twin Turbo | • 5M8153-STD • 5M8153-.25 • 5M8153-.50 |
Chevrolet LT V8 - Generation V | • L86 6.2L OHV V8 • LT1 6.2L OHV V8 • LT4 6.2L OHV V8 | • 8B7281H-STD • 8B7281H-001 • 8B7281H-010 • 8B7281H-020 • 8B7281HX -STD |
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