In diesem Blogbeitrag reden wir Klartext: Wenn Sie eine Kopfdichtung ersetzen, dann ersetzen Sie auch die Zylinderkopfschrauben. Die Zylinderkopfschrauben von Wilmink Engine Parts Private Label sind eine hervorragende Alternative zu den serienmäßigen Schrauben der großen Hersteller in der Automobilindustrie. Sie können sich auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis verlassen. Außerdem haben wir diese Zylinderkopfschrauben anhand der praktischen Erfahrungen unserer Produktspezialisten herstellen lassen. Schließlich wissen sie genau, mit welchem Hersteller wir gute Erfahrungen gemacht haben.

Zylinderkopfschrauben von Wilmink Engine Parts Private Label

Was diese Zylinderkopfschrauben so attraktiv macht, ist in erster Linie ihr hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie haben die Qual der Wahl: Das Sortiment von Wilmink Engine Parts Private Label bietet eine breite Auswahl an Schrauben für jeden Zweck. Außerdem sind unsere Schrauben in der Regel schnell lieferbar; vor allem die gängigen Zylinderkopfschrauben sind meist ab Lager verfügbar. Natürlich sind unsere Schrauben auch als Set zusammen mit einem neuen Zylinderkopf oder einer neuen Zylinderkopfdichtung sowie mit allen anderen benötigten Produkten wie passenden Dichtscheiben erhältlich.

Zylinderkopfschrauben selbst montieren

Grund für den direkten Austausch der Schrauben ist, dass Zylinderkopfschrauben früher meist „starre“ Schrauben waren. Solche Schrauben können in den meisten Fällen wiederverwendet werden, da starre Schrauben in der Regel ihre Länge behalten – auch wenn sie bereits fest angezogen, für eine Reparatur demontiert und schließlich wieder montiert wurden. Der Nachteil starrer Schrauben ist, dass sie die Bewegungen des Zylinderkopfs nicht ausgleichen. In Kombination mit Kopfdichtungen aus Kunststoff sorgte die Kopfdichtung immer noch für eine gewisse Federung. Heute werden in fast allen Motoren so genannte MLS-Dichtungen (Mehr-Lagen-Stahl) ohne Federungswirkung verwendet. Daher kommen nun Spannschrauben zum Einsatz. Diese Schrauben werden so weit angezogen, bis sie sich im Dehnbereich befinden. Bei laufendem Motor ist der Zylinderkopf aufgrund der Kompression und des Verbrennungsdrucks hohen Druckkräften ausgesetzt. Die Federungswirkung der Dehnschrauben sorgt dafür, dass die MLS-Dichtung eine hohe Dichtleistung bietet.

Auch das Anziehen einer solchen Dehnschraube ist Präzisionsarbeit, denn sie darf nicht über das vom Hersteller angegebene Anzugsmoment hinaus angezogen werden. Um das Anzugsmoment gleichmäßig auf die Kopfdichtung zu verteilen, ist hier die Anzugsreihenfolge sehr wichtig.

Möchten Sie mehr über die Montage von Zylinderkopfschrauben erfahren?

Dann lesen Sie auch unseren Blogbeitrag über Zylinderkopfschrauben aus verschiedenen Materialien mit passenden Kopfdichtungen. Dieser Beitrag enthält eine praktische Schritt-für-Schritt-Anleitung für die korrekte Montage.

Hier ist der Link zum Blog

Warum sollten Sie sich für Private-Label-Schrauben entscheiden?

Warum gibt es Wilmink Engine Parts Private Label? Unsere Produktspezialisten sind immer auf der Suche nach Qualitätsprodukten wie Kolben, Zylinderkopfschrauben oder Zylinderkopfdichtungen. Sie begutachten und testen Aftermarket-Teile selbst oder lassen sie testen. Sie hören auf die Kunden, die gute und weniger gute Erfahrungen gemacht haben, sowie auf die Großhändler und Reparaturwerkstätten, die bei ihrer Arbeit auf zuverlässige Materialien angewiesen sind. Sie erhalten von Kunden positive Rückmeldungen zu Material, Design, Langlebigkeit und Leistung, aber auch Fragen zu Neuentwicklungen, die frisch auf den Markt gekommen sind. Mit „Passion for Parts“ verarbeiten wir all dieses Wissen und all diese Erkenntnisse zu einem stimmigen Produkt. Sie finden die Teile unserer Hausmarke unter dem Namen „Wilmink Engine Parts Private Label“. So können wir unsere Kunden mit den gewünschten Produkten versorgen, die an sorgfältig ausgewählten Produktionsstandorten und unter der strengen Aufsicht unserer eigenen Experten hergestellt werden.

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