Wilmink Engine Parts liefert regelmäßig neue Vergaser an verschiedene Performance-Kunden. Der Vergaser ist ein Teil des Verbrennungsmotors und sorgt dafür, dass der Kraftstoff (meist Benzin) zerstäubt und mit Luft vermischt wird. Nach dem Mischen wird er in die Zylinder gesaugt und verbrannt.

Der Effekt

Ein Vergaser funktioniert wie folgt: Im Vergaser befindet sich ein Schlauch. Wenn sich der Kolben im Verbrennungsmotor nach unten bewegt, wird Luft in das Schlauch gesaugt. Durch die Verengung des Schlauchs fließt die Luft schneller, wodurch der Druck sinkt (Venturi-Effekt). Als Ergebnis wird Benzin aus einem kleinen Loch in der Rohrwand angesaugt, das in die Schwimmerkammer führt. Dieser Kraftstoff wird in der Luft zerstäubt und in die Brennkammer gezogen. Das Benzin-Luft-Verhältnis kann mit Hilfe einer Düse verändert werden. Ein größerer Zerstäuber bedeutet ein breiteres Loch, durch das Benzin fließen kann, so dass sich mehr Benzin im Gemisch befindet (reicher). Mit Hilfe eines Schiebers oder einer Drosselnadel kann die Zufuhr des Gemisches zum Motor reguliert werden. Durch die Verwendung eines Drosselventils wird die Sauerstoffmenge im Vergaser eingestellt. Je weiter die Drossel geöffnet wird, desto mehr Luft kann angesaugt werden.

Die Schwimmerkammer

Die Schwimmerkammer ist stets mit einer geringen Menge Kraftstoff gefüllt. Wenn der Kraftstoffstand sinkt, sinkt auch der Schwimmer. Fällt der Kraftstoff unter einen bestimmten Füllstand, öffnet die Nadel eine Öffnung, damit Kraftstoff aus dem Tank (oder der Kraftstoffpumpe) in die Schwimmerkammer strömen kann. Sobald sich die Schwimmerkammer füllt, steigt der Schwimmer wieder an, schließt die Öffnung und stoppt die Kraftstoffzufuhr aus dem Tank oder der Kraftstoffpumpe.

Hohe Leistung

Wilmink Engine Parts kann verschiedene Vergaser liefern, angefangen von OE-Teilen bis hin zu Hochleistungs-Vergasern. Ein großer Teil dieser Vergaser sind sogenannte Vierfach Vergaser. Diese sind mit vier Venturi-Messrinnen ausgestattet. Zwei davon (Primär-Lauf) werden verwendet, wenn der Motor bei niedriger Drehzahl läuft. Wenn der Motor mit höheren Drehzahlen laufen muss, was zu einem Sauerstoff-/Kraftstoffmangel (aufgrund der hohen Drehzahlen) führt, funktionieren auch die beiden anderen Kammern (Sekundär-Läufe). Ein zusätzliches Ventil öffnet sich, um den Zugang zu diesen Kammern zu ermöglichen.

Anwendungen

Der Gebrauch solcher Vergaser wird seit Jahren in verschiedenen Sportarten betrieben, wie Straßensport, Drag Racing und Motorbootrennen. Wilmink Engine Parts liefert verschiedene Ersatzvergaser, aber gelegentlich wäre es wünschenswert, einen größeren Vergaser zu installieren, z.B. in der Rennindustrie. Daher liefern Quick Fuel Technology (Bestandteil von Holley) und Edelbrock Hochleistungs-Vergaser für verschiedene Motortypen. Der wesentliche Unterschied zwischen diesen Marken besteht darin, dass Quick Fuel Technology abgestimmte, rennfähige Vergaser anbietet. Sie verwenden eine Vielzahl von Einstellungen für verschiedene Rennanwendungen. Edelbrock liefert Vergaser, die abgestimmt werden müssen.

Zusätzlich zum Motorsport stehen Ihnen auch verschiedene Vergaser für den Wassersport zur Verfügung. Neben vollständigen Vergasern liefert Wilmink Engine Parts auch Nachrüstungssätze zur Nachrüstung des aktuellen Vergasers.

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