Lager

Wie funktionieren Lager?

Lager sind so konzipiert, dass sie unterschiedliche Arten von Belastungen bewältigen können, wie z. B. radiale (drehende) oder axiale Belastungen, bei denen Belastungen entlang der Wellenlänge aufgenommen und abgestützt werden.

Welche Arten von Lagern gibt es?

Bei Wilmink Engine Parts haben wir uns auf Motorenteile spezialisiert. Wir verkaufen unterschiedliche Arten von Lagern, aber unser Hauptaugenmerk liegt auf Gleitlagern. Die Gleitlager werden z.B. für Kurbelwelle und Pleuelstange verwendet. Gleitlager enthalten keine sich drehenden Teile und müssen geschmiert werden, um den Reibungswiderstand zu verringern. Hier finden Sie einige der vielen Lager, die wir über unseren Webshop verkaufen:

• Kurbelwellenlager: One bearing journal consists of two bearing halves, a lower bearing and an upper bearing. These are often equipped with a "position" cam, so that they are placed in the right place. Especially when using an oil hole in a bearing half, it is very important that it matches the supply hole in the engine. The supplied oil creates an oil film between the crankshafts and the bearing.
• Pleuellager: Pleuelstangen haben auch ein unteres und ein obere Lager, bzw. ein Lager auf der Stangenseite und ein Lager auf der Deckelseite. Der obere Teil ist am stärksten belastet, da er der Kolbenbewegung standhalten und diese Kraft auf die Kurbelwelle übertragen muss. Daher ist bei vielen Motoren die Lagerhälfte auf der Stangenseite verstärkt. Dies kann durch unterschiedliche Materialzusammensetzungen geschehen, von denen die bekannteste das Sputterlager ist.
• Nockenwellenlager: Nockenwellen werden entweder ohne Lager, bei denen sie sich direkt in den Zylinderköpfen drehen, oder mit Nockenwellenbuchsen verwendet. Die Funktionsweise dieser Lager ist dabei die gleiche wie bei anderen Gleitlagern wie Kurbelwellenlagern oder Pleuellagern.

Neben diesen drei beliebten Lagern bieten wir noch einige weitere Varianten im Sortiment:

• Flanschlager (oder Axiallager), wie der Name schon andeutet, sind so gestaltet, dass sie den axialen Belastungen standhalten. Sie werden in der Kurbelwelle eingesetzt, die in axialer Richtung belastet wird, wenn die Kupplung gedrückt wird.
  
• Ausgleichswellenlager in einem Motor werden verwendet, um Vibrationen auszugleichen. Ausgleichswellenlager sind Lager, die oft als Gleitlager konzipiert werden. Dies ist ein einteiliges Lager, nicht zwei Hälften.
  

Lager können aus unterschiedlichen Materialien, wie Aluminium, Bronze/Blei-Bronze und Kupfer gefertigt werden. Darüber hinaus können auch verschiedene Materialien verwendet werden, wie z.B. Tri-Metall-Lager, die drei Metallarten enthalten. Neben Werkstoffen gibt es noch eine Reihe weiterer Optionen. Bei Wilmink Engine Parts können Sie Lager von Marken wie Kolbenschmidt, MAHLE, ACL, King Engine Bearings, Clevite, und Glyco kaufen.

Wo kann ich Lager kaufen?

Wilmink Engine Parts liefert nicht nur Kfz-Motorenlager, sondern unterstützt auch andere Anwendungen wie Performance und Industrie.

Von unserem Warenlager aus liefern wir eine breite Palette an Lagern für die Automobilindustrie, aber auch für extreme Beanspruchungen. Diese Einsatzgebiete bedürfen der Produkte mit hoher Langlebigkeit und perfekter Leistung.

Performance-Anwendungen verlangen höchste Produktqualität. Wir bieten Performance-Lager von Marken wie ACL, Clevite (MAHLE) oder King Racing an.

Haben Sie Fragen, welche Lager für Ihr Projekt oder Ihre gewünschte Anwendung geeignet sind? Unsere Produktspezialisten beraten Sie gerne oder erstellen ein Paket mit allen passenden Bauteilen für Sie.