Ventilsitze

Wenn sich das Ventil in Ruhestellung befindet, liegt die Ventilverriegelungsfläche am Ventilsitz an. Auf diese Weise kann das Ventil seine Wärme verlieren, wenn die Wärme an den Zylinderkopf übertragen wird. Es ist daher wichtig, dass das Ventil richtig mit dem Ventilsitz verbunden ist. Wenn ein Ventilsitz abgenutzt ist oder nicht mehr richtig sitzt, kann das Ventil seine Wärme nicht abgeben und schließt nicht richtig. Neben der Wärmeleitung führt dies auch dazu, dass der Zylinder nicht richtig geschlossen werden kann, was dazu führt, dass Gemisch/Abgas verloren geht und die Verdichtung geringer ist, als sie sein sollte.

Ventilsitze brechen oft mit der Zeit, weil sie abgenutzt oder gerissen sind. Dies kann z. B. durch thermische Beanspruchung bei oft heißem Motor, durch plötzliche Temperaturschwankungen oder durch die Kompression der Ventile bei falschem Ventilspiel verursacht werden.

Wilmink Engine Parts bietet verschiedene Ventilsitze an. Beispielsweise gibt es gehärtete Ventilsitze unter anderem für Fahrzeuge, die mit LPG/LPI betrieben werden. Darüber hinaus ist es wichtig, dass beim Ausschleifen und Einsetzen neuer Ventilsitze je nach Art des Materials (Aluminiumzylinderkopf oder Gusseisen) das richtige Verfahren eingehalten wird. Wenn Sie Fragen haben oder Beratung benötigen, stehen Ihnen unsere Produktspezialisten selbstverständlich zur Verfügung.