Die Kolbenringe sorgen für die Abdichtung zwischen der Zylinderwand und dem Kolben. In der Regel sind zwei Druckfedern und eine Ölabstreiffeder montiert. Die Druckfedern sorgen für die Abdichtung zwischen der Brennkammer und dem Kurbelgehäuse. Die Ölabstreiffeder streift das überschüssige Öl auf der Zylinderlaufbuchse ab, das wieder im Kurbelgehäuse landet. Wenn die Kolbenringe abgenutzt sind, nimmt die Kompression und damit die Leistung ab, auch der Motorblock kann (mehr) Öl verbrauchen, weil die Dichtung nicht mehr der Spezifikation entspricht. Ein übermäßiger Ölverbrauch ist oft an blauem Rauch aus dem Auspuff und natürlich an einem sinkenden Ölstand zu erkennen.
Bei der Bestellung neuer Kolbenringe ist es wichtig, die Werkspezifikationen zu beachten und die Ursache für den (übermäßigen) Verschleiß zu ermitteln. In dieser Kategorie finden Sie die richtigen Kolbenringsätze für den Motorblock Ihres Fahrzeugs. Wenn Sie Fragen haben oder Beratung benötigen, stehen Ihnen unsere Produktspezialisten selbstverständlich zur Verfügung.
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