Wilmink Engine Parts provee regularmente carburadores nuevos a varios clientes de rendimiento. El carburador es parte del motor de combustión y se asegura que el combustible (usualmente gasolina) sea pulverizado y mezclado con aire. Después de mezclado, es succionado dentro de los cilindros y quemado.

El efecto

El funcionamiento de un carburador es como sigue: Hay un tubo en el carburador. Cuando el pistón en el motor de combustión desciende, el aire es aspirado a través de ese tubo. El estrechamiento en este tubo hace que el aire fluya con mayor rapidez, reduciendo así la presión (efecto Venturi). Como resultado, la gasolina será aspirada hacia adentro, desde una abertura pequeña en la pared del tubo que lleva a la cámara del flotador. Este combustible es pulverizado en el aire y movido hacia dentro de la cámara de combustión. La relación aire/combustible puede ser cambiada con la ayuda de una boquilla. Un pulverizador más grande implica un agujero más ancho a través del cual puede pasar la gasolina, lo que significa que hay más gasolina en la mezcla (más rica). Con la ayuda de un control basculante o aguja de aceleración, el suministro de la mezcla al motor puede ser regulado. Mediante el uso de una válvula de estrangulamiento, la cantidad de oxígeno en el carburador es ajustada. Mientras más se abra el acelerador, más aire puede ser aspirado al interior.

La cámara de flotador

La cámara de flotador siempre se encuentra llena con una pequeña cantidad de combustible. Cuando el nivel de combustible desciende, el flotador cae con él. Cuando el flotador cae por debajo de cierto nivel, la aguja despeja una abertura a través de la cual el combustible del tanque (o de la bomba de combustible) puede fluir hacia dentro de la cámara de flotador. Tan pronto como la cámara de flotador se llena, el flotador sube nuevamente, cierra la abertura, y detiene el suministro de combustible desde el tanque o la bomba de combustible

Alto rendimiento

Wilmink Engine Parts puede proveer diversos carburadores, desde piezas originales hasta carburadores de alto rendimiento. Una gran proporción de estos carburadores son conocidos como carburadores de cuatro bocas. Estos están equipados con cuatro tubos de Venturi. Dos de ellos (bocas primarias) son usados cuando el motor trabaja a baja velocidad. Si el motor es forzado a trabajar en revoluciones más altas, creando una deficiencia de oxígeno/combustible (debido a las altas revoluciones), los otros dos tubos (bocas secundarias) también operarán. Una válvula de mariposa adicional se abre para permitir el acceso a estos tubos.

Aplicaciones

El uso de dichos carburadores ha sido practicado por años en varios deportes, como rendimiento de calle, carreras de aceleración, y carreras de lanchas motoras. Wilmink Engine Parts provee diversos carburadores de reemplazo, pero a veces, es deseable instalar un carburador más grande, por ejemplo, en la industria de carreras. Entonces, Quick Fuel Technology (parte de Holley) y Edelbrock proveen carburadores de alto rendimiento para diversos tipos de motores. La principal diferencia entre estas marcas es el suministro de carburadores puestos a punto, listos para carreras por Quick Fuel Technology. Ellos usan una variedad de configuraciones para diversas aplicaciones de carreras. Edelbrock provee carburadores que necesitan ser puestos a punto.

Además de los deportes de motor, diversos carburadores también están disponibles para deportes acuáticos. Además de carburadores completos, Wilmink Engine Parts también suministra sets de reacondicionamiento para reacondicionar el carburador actual.

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