9 de octubre de 2023
La vida de un motor de combustión interna sería mucho más desagradable y corta sin unas juntas que funcionaran correctamente. Éstas garantizan que los fluidos, como el aceite y el refrigerante, permanezcan perfectamente en su sitio. No es un trabajo fácil, ni siquiera para mecánicos experimentados y especialistas en revisiones. Afortunadamente, existe Corteco.
Los retenes de aceite han cambiado bastante a lo largo de los años. El principio sigue siendo el mismo, pero el material y el funcionamiento han experimentado muchas innovaciones. Desde el retén tradicional que todos conocemos, con el muelle alrededor del labio de estanqueidad, hasta los retenes de PTFE. El PTFE (politetrafluoroetileno) es un polímero con memoria de forma, que garantiza un ajuste perfecto en el eje. Incluso en condiciones de uso extremas, como altas temperaturas del aceite y altas velocidades, conserva su forma. Esto elimina la necesidad de un muelle. Otra ventaja: una mayor superficie de contacto, lo que a su vez garantiza un desgaste significativamente menor. Lea también nuestro plan paso a paso para la correcta instalación de este tipo de anillo de retención. |
En Corteco, la filial de posventa de Freudenberg, a su vez inventor del Simmering, OEM y desarrollador de juntas y filtración de habitáculos para todos los fabricantes del mundo, llevan más de 170 años dedicándose a las juntas y los retenes, como las gomas para vástagos de válvulas y los anillos de retención.
El primer retén de Corteco, de 1929 (¡!), recibió el nombre de Simmerring cuando se patentó. Sigue siendo un nombre muy conocido. La historia de la empresa se remonta mucho más atrás: ya en 1849 existía una curtiduría Freudenberg. En 1925 se fundó Corte & Cosso Inc. en Turín (Italia). Ya entonces en colaboración con el inventor alemán Carl Freudenberg. Rebautizada Corteco en los años 90, con sucursales en Italia, Alemania y el Reino Unido. Desde entonces, ya existían vínculos con dos empresas japonesas: la Nippon Oil Seal Company y Vilene, ambas en Tokio.
Por su parte, la mundialmente conocida Corteco, siempre fácilmente reconocible por su caja azul-roja, fabrica más de 13.000 juntas diferentes. Freudenberg también ha desarrollado una gama puntera de juntas de cassette para motores del tipo más pesado, también conocido como "heavy duty", por ejemplo para autobuses, excavadoras, tractores y bulldozers.
En nuestra gama, son muy populares principalmente las juntas de Corteco relacionadas con el motor, pero también suministramos juntas para otras aplicaciones, como para un diferencial o un cubo de rueda. Entre las más populares de nuestra gama se encuentran las dos siguientes juntas de PTFE para cigüeñales.
Anillo retén, cigúeñal | Anillo retén, cigúeñal |
Además de anillos de retención, Wilmink también suministra diversas juntas de Corteco, como juntas de vástago de válvula o juegos de juntas de culata.
Si pide un producto postventa de Corteco, obtendrá "gratis" todo el conocimiento y la experiencia de 175 años de experiencia en juntas. Añada a eso la experiencia de Wilmink en lo que se refiere a la relación calidad-precio y las numerosas opciones (alternativas) que hacen felices a los clientes y lo sabrá: con un producto Corteco, está en el lugar adecuado.
Para todos los productos Corteco, visite nuestra tienda web o póngase en contacto con nuestros especialistas en sales@wilminkgroup.com.
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