En este artículo de blog sobre juntas Elring, debemos mencionar el ilustre pasado del resistente Jeep todo terreno. Especialmente para los vehículos modernos y conscientes del estilo de hoy en día, tales como la Jeep Compass, la Jeep Cherokee, y el Jeep Renegade. Los primeros modelos de Jeep evolucionaron lenta pero seguramente desde los vehículos militares simples pero indestructibles para todos los usos, hasta las fuertes y lujosas SUV de ciudad. En el período intermedio, Jeep conquistó el mundo como un confiable vehículo todo terreno para incluso los terrenos más difíciles.

Una vez desarrollado en una competencia de diseño del ejército de los Estados Unidos, que estaba buscando un vehículo de vigilancia ligero y resistente. Los orígenes aún se encuentran ocultos en la marca: “Jeep”. La abreviación GP se mantuvo en el ejército estadounidense para “vehículo de uso general” (General Purpose vehicle, en inglés), un vehículo desplegable en cualquier lugar. El nombre se hizo tan ampliamente conocido que se ha convertido desde entonces en algo casi genérico. Cualquiera que diga “Jeep” podría también referirse a un vehículo todo terreno de otra marca. El Jeepster de 1948 podría llamarse el primer precursor de los SUVs. Hoy día, Jeep pertenece a Stellantis, un grupo con 14 marcas automotrices.

En los modelos Jeep modernos – como la Jeep Compass – usted encuentra usualmente el motor ECN 2.0. También encuentra el mismo motor en otros autos de la familia Jeep-Chrysler-Dodge, como el Caliber, Sebring, Patriot y Avenger. La base es un bloque de motor de aluminio con camisas fabricadas en hierro fundido. Un detalle a mencionar: no fluye refrigerante entre las camisas de cilindros. Esto es común en muchos otros motores. La ventaja: usando este tipo de camisas de cilindros, el diámetro, y por ende el desplazamiento, puede ser cambiado fácilmente en un Jeep. Simplemente escogiendo un juego diferente de camisas de cilindros. Más detalles: la culata del motor también está fabricada en aluminio, con doble árbol de levas sobre la culata, y distribución de tiempo variable.

La junta para su motor ECN 2.0

Como en cualquier otro tipo de motor, el sello entre las diferentes partes es esencial para la operación y vida del motor. A continuación, encontrará la amplia gama de juntas adecuadas para el motor Jeep ECN. Siempre con los códigos de fabricante originales. Usted ordena la mayoría de ellos como un juego completo, tal como el juego de juntas de culata de cilindros Elring. Pero también piezas separadas como las estoperas de cigüeñal e incluso un juego de sellos de válvula.