Juntas Elring y juegos de juntas para motores PSA
11 de junio de 2024
Este blog es la primera parte de una miniserie, ¡así que síganos! Este episodio se centra en dos tipos de motores de Peugeot y Citroën. En concreto, los motores EB0 y EB2 de PSA. Además de consejos sobre cómo instalar con éxito juntas nuevas de la conocida marca líder Elring.
Ya lo verá: Elring suministra toda una gama de productos, de precisión alemana, desde juegos completos de juntas hasta juegos de tornillos de culata y juntas tóricas o anillos de retención. Elring es el inventor, entre otros, del Metaloseal patentado, un polímero sólido como una roca compuesto de metal y elastómero parcialmente vulcanizado. Pero Elring también utiliza materiales más blandos para las juntas, justo lo que conviene a cada tipo de motor. En lo que a nosotros respecta, un motor revisado no puede fallar después de una combinación franco-alemana tan satisfactoria.
Acerca de los motores EB de PSA, en general
Estos motores de tres cilindros se fabrican desde 2012, bajo la denominación PureTech.En su momento se montaron en los primeros modelos de Peugeot 208, más tarde también en variantes del Opel Corsa, el Opel Crossland, el Jeep Avenger y más recientemente, en 2023, en el último modelo Fiat 600.
En 2013, el motor EB fue una proeza de ingeniería de los desarrolladores de producto de PSA, concebido para sustituir a los modelos de motor 1.0 y 1.4 TU. Estos motores existían desde 1986 y se introdujeron en el Citroën AX, un coche pequeño que cosechó un gran éxito. Poco después (2015), el motor EB actualizado fue galardonado con el título honorífico de «Motor del Año» por la industria automovilística internacional. Desde entonces, los motores 1.0 y 1.2 PureTech son conocidos por su potencia y al mismo tiempo por su bajo consumo (lo que se traduce en emisiones relativamente bajas), por lo que volvieron a ser designados «Motor del Año» un par de veces después de 2015. No en vano, millones de coches circulan con motores de este tipo.
Las primeras versiones producidas fueron motores sin turbo, a los que se añadieron posteriormente versiones turboalimentadas y con intercooler. El punto fuerte del diseño es que PSA consiguió reducir significativamente la fricción de las piezas móviles. Gracias al uso de bulones de pistón, anillos de junta y taqués con revestimientos de fricción DLC. Un revestimiento especial con un bajo coeficiente de fricción. También era nuevo el renovado sistema de refrigeración con dos circuitos separados. El motor EB de PSA incorpora de serie dos árboles de levas en cabeza y distribución variable. Otra característica especial que contribuyó al éxito del motor EB de PSA: la culata con colector de escape integrado.
Juntas para el motor PSA EB0
Aplicación: Peugeot y Citroën
Se trata de motores con los siguientes códigos de motor CITROËN ZMZ (EB0), CITROËN ZMZ (EB0F) y PEUGEOT ZMZ (EB0). Estas son las juntas y accesorios Elring de la gama de piezas de motor Wilmink:
| Nombre del producto | Número de WG | Número OE |
| Juego completo de juntas | 96 761 487 80 | |
| Juego de juntas de culata | 96 761 487 80 | |
| Juego de tornillos de culata | 16 083 781 80 81059500 3647147 14-10026-01 T84972-00 | |
| Juego de juntas del bloque motor | 16 111 874 80 | |
| Junta de culata | 61-37750-00 96 761 487 80 H84783-00 | |
| Juego de juntas de la tapa de válvulas | 36 45 971 96 778 553 80 15-11549-01 V90181-00 56053700 | |
| Juego de juntas del cárter de distribución | 16 087 337 80 96 778 553 80 9814639380 90102A0 | |
| Empaquetadura del vástago de la válvula | 36 45 923 36 45 957 1611289780 16 115 102 80 16 112 897 80 3 553 388 16 230 685 80 | |
| Junta de la tapa del distribuidor | 16 095 876 80 9814639380 3 647 140 98 146 393 80 | |
| Junta del cigüeñal | 0514.C8 11 11 7 568 264 15094500 19035976B 81-41219-00 P77789-01 7 568 264 36 39 588 67991 98 032 887 80 9835304280 1614085980 39 166 035 SU001-01014 SU001-B1626 16 140 859 80 | |
| Junta del cigüeñal | 36 47 152 16 090 097 80 1611187480 16 111 874 80 81-10461-00 P93260-01 20037036B SU00101012 SU00101164 | |
| Junta tórica | X | |
| Junta del colector de admisión | 11-11551-01 16 087 337 80 M89968-00 36 45 962 | |
| Junta del tubo de escape | 01360700 71-11552-00 96 880 312 80 X90213-01 3639476 | |
| Anillo de estanqueidad del tapón de vaciado de aceite | 0164.30 0313.38 11 13 7 546 275 11026-00QAB 20 91 016 282 997 03 45 33-102290-10 40-72032-30 407711 407711H 407711S 41-72032-30 44 04 724 77 03 062 023 77 03 062 062 79 03 062 003 79 030 620 03 HC346 N 013 845.2 PA349 T7777649 EL 813.052 3639459 7903062003 A 282 997 03 45 7 546 275 6000616182 470 997 45 01 2 120 478, 7703062023 A470 997 45 01 | |
| Sellador Dirko gris | 71713687 D 176 600 A1 83 19 0 301 463 001 989 61 20 10 D17 660 0A1 71753861 90 511 124 90 543 772 93 160 373 93 160 951 93 165 267 D176600M1 003 989 98 20 A 003 989 98 20 A001989612010 | |
| Junta de la bomba de agua | 98 015 968 80 98 033 193 80 3639880 3639520 |
Juntas para el motor PSA EB2
Aplicaciones: además de Peugeot y Citroën, también DS, Fiat, Jeep, Toyota y Opel.
¿Un motor de este tipo necesita mantenimiento o revisión? En ese caso, estas son las juntas Elring de confianza de la gama de Wilmink Engine Parts.
| Nombre del producto | Número de GT | Número OE |
| Juego de juntas de culata | X | |
| Juego de juntas de culata | X | |
| Juego de juntas del bloque motor | 16 111 874 80 | |
| Juego de juntas del bloque motor | EB2 | |
| Juego completo de juntas de motor | X | |
| Juego de juntas de culata | X | |
| Juego de tornillos de culata | 16 083 781 80 81059500 3647147 14-10026-01 T84972-00 | |
| Kit de montaje del turbocompresor | X | |
| Junta de culata | 98 147 628 80 SU001-A9600 | |
| Junta de culata | 98 046 173 80 3639918 | |
| Junta de culata | 10209100 61-37745-00 96 761 486 80 H84782-00 3639558 | |
| Kit de montaje turbocompresor | X | |
| Junta del pulverizador | 16 378 333 80 95528030 1637833380 | |
| Junta del inyector | 16 117 186 80 3645947 | |
| Juego de juntas del cárter de distribución | 16 087 337 80 96 778 553 80 9814639380 90102A0 | |
| Junta de la tapa de válvulas | 98 176 433 80 SU001-B0069 | |
| Junta de la tapa de válvulas | 98 025 959 80 36 39 885 | |
| Juego de juntas de la tapa de válvulas | 36 45 971 96 778 553 80 15-11549-01 V90181-00 56053700 | |
| Junta de la tapa del sumidero de distribución | 16 095 876 80 9814639380 3 647 140 98 146 393 80 | |
| Placa de protección térmica | 98 070 549 80 3 640 166 | |
| Junta del tubo de refrigerante | X | |
| Junta del turbocompresor | 98 087 728 80 36 39 848 | |
| Junta del tubo de escape | 98 177 924 80 SU001-B0127 | |
| Juego de juntas del bloque motor | X | |
| Junta tórica | X | |
| Junta del vástago de la válvula | X | |
| Junta del cigüeñal | 0514.C8 11 11 7 568 264 15094500 19035976B 81-41219-00 P77789-01 7 568 264 36 39 588 67991 98 032 887 80 9835304280 1614085980 39 166 035 SU001-01014 SU001-B1626 16 140 859 80 | |
| Junta del cigüeñal | 15013400 19016483 19016483B 91212-611-003 91212-611-010 91212-PA5-004 NJ 072 | |
| Junta del cigüeñal | 36 47 152 16 090 097 80 1611187480 16 111 874 80 81-10461-00 P93260-01 20037036B SU00101012 SU00101164 | |
| Junta del árbol de levas | 15005500 19016482 19016482B 81-53219-00 91203-611-003 91203-611-004 91203-PA5-004 91203-PFB-003 91203-PG6-003 91203-PG6-013 91203-PR4-004 FDU2734 LUC10009 NJ 254 66580 | |
| Junta del colector de admisión | 98 039 185 80 36 39 873 X90327-01 | |
| Junta del colector de admisión | 11-11551-01 16 087 337 80 M89968-00 36 45 962 | |
| Junta del colector de admisión | 9803918480 3639874 | |
| Junta del tubo de escape | 01360700 71-11552-00 96 880 312 80 X90213-01 3639476 | |
| Junta del turbo | 3560832 9820751680 | |
| Anillo decorativo | 3639811 3645922 9801728380 | |
| Junta del cárter | 3553396 3639895 9802567080 9822473680 | |
| Junta de la bomba de aceite | 3647175 9809818880 | |
| Anillo de estanqueidad, tapón de vaciado de aceite | X | |
| Junta de la bomba de agua | 98 015 968 80 98 033 193 80 3639880 3639520 | |
| Junta del termostato | 3639914 9802853980 | |
| Compresor, aire acondicionado | X |