King Engine Bearings es una de las marcas tope para cojinetes, y también tienen productos de auténtica calidad para mantenerle al frente de su oponente en el mundo del alto rendimiento. Esta línea de productos es conocida como King Racing.

Una extensa gama de productos, y más de 60 años de experiencia en la investigación y producción en King Engine Bearings. Además de los productos de calidad para diversas aplicaciones estándar, los cojinetes King Racing para rendimiento tampoco dejan nada que desear con respecto al rendimiento del motor. Esto es también lo que dice uno de los clientes de la marca, en el video a continuación.

King Racing tiene un gran conocimiento sobre la industria del rendimiento, y usa esta experiencia para producir cojinetes y mejorar sus cualidades en términos de resistencia, rendimiento y vida útil. La marca de automóviles Sueca Koenigsegg también emplea King Racing para sus motores.

La gama King Racing consiste de 5 series diferentes de cojinetes, cada una con sus características y adecuadas para diversas aplicaciones. ¡Queremos discutir estas diferentes series con usted en este blog!

XP Series: pMax-Black™

La pMax-Black™ es una estructura única trimetálica con cobre-plomo y un recubrimiento endurecido. Las ventajas de esta serie son su mayor capacidad de carga, cubierta más resistente, y su aplicabilidad a todos los tipos de cigüeñales.

Esta serie también emplea diferentes técnicas de carreras estudiadas por King Racing. Estas incluyen el diseño U-groove™, que provee una forma de ranura de 90 grados que incrementa la capacidad de carga del cojinete. Esta línea es adecuada para diversas aplicaciones de rendimiento, como carreras de aceleración y otras aplicaciones que emplean cigüeñales de acero.

HP Series: Alecular™

La serie Alecular™ tiene una capa de aluminio, estaño y silicio combinados con una fuerte estructura de soporte bimetálica de acero. Las ventajas de esta serie son los límites superiores de fundición comparados con los trimetálicos, y buen enclavado y compatibilidad.

Una ventaja significativa de estos cojinetes es su habilidad de soportar grandes capacidades de carga en períodos cortos. Esto los hace adecuados para aplicaciones específicas de rendimiento como carreras de aceleración, monster trucks, arrastre de tractores, y aplicaciones que emplean cigüeñales de hierro dúctil.

XPC Series: pMaxKote™

Esta nueva forma de recubrimiento protege al cojinete en el contacto metal-metal y los efectos erosivos de la cavitación. Una ventaja de esta técnica es que la capa no añade ningún grosor, y tiene otros efectos positivos como alta resistencia, buena resistencia al desgaste, y protección contra el déficit de aceite.

La especialidad es la capa añadida que actúa como un lubricante sólido, y que provee una resistencia al desgaste mejorada sin cambiar las dimensiones del grosor de la pared. Estos cojinetes son adecuados también para diversas aplicaciones como carreras de aceleración, costa afuera, y aplicaciones que emplean cigüeñales de acero.

TFC Series: TOP FUEL™

Los cojinetes TOP FUEL son diseñados para motores con contacto continuo metal-metal, como en condiciones de carreras de aceleración extrema. Incluso en estas condiciones, la mínima fricción es esencial para la larga vida útil de cualquier cojinete de motor.

La serie TFC también tiene varias ventajas: capacidad incrementada de carga, mayor resistencia a la fatiga, y el hecho que puede ser combinado con todos los cigüeñales. Esta línea se distingue por el bronce dúctil, capa Babbitt extra gruesa, y polímero K-40. Adecuada para diversas aplicaciones específicas como Funny Cars y Pro Mod.

GPC Series: SILVER™

La serie GPC combina una estructura única trimetálica con procesos superficiales avanzados, diseñados para soportar tensiones extremas. Una ventaja de la serie GPC es su alta resistencia a la presión comparado con otros materiales de carreras. Los cojinetes también están diseñados para proteger el motor en caso de insuficiencia de aceite, o contacto metal-metal, y tienen una declaración “Estándar Verdadero” que es casi inalcanzable en cualquier lugar.

La serie GPC se distingue principalmente por su cobre libre de plomo, cubierta superior de plata, y recubrimiento de polímero. Es muy adecuada como cojinetes para autos diésel de rendimiento y autos de carreras rápidas.

Después de leer este artículo, puede preguntarse cuál serie de cojinetes se ajusta mejor a su aplicación, motor y requerimientos. Nuestros especialistas estarán contentos de hablar personalmente con usted por correo electrónico o teléfono para ayudarle a realizar la mejor elección para su vehículo de rendimiento.

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