18 de junio de 2024
¿Por qué una marca privada de Wilmink Engine Parts? Nuestros especialistas de producto trabajan a diario revisando y probando cientos de tipos de pistones de motor. Escuchan a los clientes que buscan buenas piezas de recambio. Saben cómo se fabrican, saben cómo se comportan en la carretera. Oyen hablar de las primeras marcas, nuestros proveedores internacionales, cuáles son los puntos fuertes de determinados tipos de pistones. Reciben comentarios positivos de los clientes sobre el material, el diseño, la vida útil y el rendimiento. Y preguntas sobre novedades que acaban de salir al mercado. Con 'Passion for parts', procesamos todos estos conocimientos y todas estas percepciones en un todo que funciona. Se pide bajo el nombre 'Wilmink Engine Parts Private Label'. Esto nos permite suministrar exactamente lo que los clientes necesitan, fabricado en centros de producción cuidadosamente seleccionados y bajo la estrecha supervisión de nuestros propios profesionales.
Pistones en tamaños estándar, pistones sobredimensionados, pistones con un revestimiento especial para una única aplicación de eficacia probada. Una sensación de seguridad, ¿verdad?, cuando ve la etiqueta privada en el embalaje de su pedido. Desarrollado por Wilmink Engine Parts - y no sólo pistones. En este blog, nos centramos en esa pieza giratoria dentro de la familia de la Marca Privada de Wilmink Engine Parts, con la importante tarea de sacarle el máxmio partido a un motor.
Sea cual sea el tipo de motor, los pistones son el «corazón que palpita». Junto con el cigüeñal y las bielas, los pistones forman el núcleo de la parte giratoria de un motor. En última instancia, proporcionan la potencia para un vehículo en la «sala de máquinas». Al principio, se trata de un movimiento «lineal» durante un tiempo, que se convierte en un movimiento de rotación gracias a la biela. Con una carga enorme, sobre todo a altas velocidades. En resumen: todo empieza con unos buenos pistones a partir de los cuales puede montar el resto.
En el caso de los pistones, siempre es importante asegurarse de que se produzca la menor fricción posible con la pared interior del cilindro. Esto es más probable que cause desgaste. Tampoco se debe dejar demasiado margen, ya que esto hace que el pistón suministre menos potencia. Los segmentos del pistón garantizan un buen sellado, para no perder compresión en el cilindro innecesariamente. Lo que cualquier buen fabricante de pistones con calidad de equipo original también tiene en cuenta es que los pistones no deben ser demasiado pesados. Al fin y al cabo, la masa de las piezas giratorias debe mantenerse dentro de unos límites. Por eso, la mayoría de los pistones se fabrican con una aleación de aluminio o magnesio. Para aplicaciones de gran potencia y de alto rendimiento (a veces hechas a medida), se aplican otras consideraciones. La última generación de pistones ha mejorado considerablemente gracias a los recubrimientos actuales, que no sólo hacen que el pistón sea más resistente, sino también más suave: mejor rendimiento, incluso menos fricción.
¿Por qué una marca privada? Estos pistones no sólo son atractivos por su excelente relación calidad-precio, sino que el comprador tiene a su disposición algo más que los tamaños estándar que las marcas conocidas fabrican en grandes cantidades. Pistones sobredimensionados, para cuando hay que taladrar el bloque. Pero también pistones forjados, pistones especiales con cazoleta o pistones con galería de aceite. Todo es posible. En estos casos, la marca privada no sólo significa calidad de equipo original, sino también un servicio personal adicional. Además de las dimensiones, tan importantes, el acabado y el revestimiento son puntos importantes a los que hay que prestar atención durante el control de calidad final. Un buen ejemplo es el tratamiento WPC, un tratamiento superficial que reduce la fricción y mejora el material.
Contacte con nuestros especialistas de producto, ¡estarán encantados de ayudarle!
¡Formule aquí su pregunta!
O realice su pedido a través de nuestra tienda web.