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Cuando la válvula está en posición de reposo, la superficie de cierre se apoyará en el asiento de válvula. De esta manera, la válvula podrá liberar calor transfiriéndolo a la culata. Por lo tanto, es importante que la válvula se acople correctamente al asiento de válvula. Si el asiento de una válvula está desgastado o no encaja correctamente, la válvula no podrá liberar calor y no se cerrará correctamente. Además de la conducción del calor, esto también hace que el cilindro no pueda cerrarse correctamente, lo que significa que la mezcla/gas de escape se pierda y la compresión sea menor de lo que debería ser. Los asientos de válvula se rompen a menudo con el tiempo por el desgaste o las grietas. Esto puede deberse a la tensión térmica cuando el motor se ha calentado a menudo, por ejemplo, o a fluctuaciones repentinas de temperatura, o a la compresión de las válvulas si la holgura de las válvulas es incorrecta. |
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Wilmink Enginer Parts dispone de diversos asientos de válvula. Por ejemplo, hay asientos de válvula endurecidos para vehículos que funcionan con GLP/LPI. Además, es importante que se siga el procedimiento correcto al rectificar e insertar nuevos asientos de válvula según el tipo de material (culata de aluminio o hierro fundido). Si tiene dudas o necesita asesoramiento, nuestros especialistas de producto estarán a su disposición.