14 août 2024
Le message le plus important de ce blog est le suivant : si vous remplacez un joint de culasse, vous remplacez également les vis de culasse. Les vis de culasse de la marque propre Wilmink Engine Parts sont une excellente alternative aux boulons standard des principaux fabricants de l'industrie automobile. Vous pouvez compter sur un bon rapport qualité-prix. De plus, nous avons fait fabriquer ces vis de culasse sur la base de l'expérience pratique de nos spécialistes produits. Ils savent en effet avec quel fabricant nous avons de bonnes expériences.
Ces vis de culasse séduisent en premier lieu par leur excellent rapport qualité-prix. Le choix est vaste : dans le cadre de la marque propre Wilmink Engine Parts, vous pouvez choisir parmi une large gamme de boulons pour chaque application. De plus, ils sont souvent livrés rapidement, notamment les vis de culasse courantes qui sont généralement disponibles en stock. Vous pouvez également les commander en kit, par exemple avec une nouvelle culasse ou un nouveau joint de culasse. Et éventuellement d'autres produits indispensables, comme les joints toriques adéquats.
La raison pour laquelle les boulons sont également remplacés simultanément est que les vis de culasse étaient auparavant souvent des boulons « rigides ». Vous pouvez les réutiliser dans la plupart des cas, car un boulon rigide conserve généralement la même longueur. Même après les avoir serrés fermement, démontés pour une réparation et finalement remontés. L'inconvénient des boulons rigides est qu'ils n'absorbent pas les mouvements de la culasse. Combiné aux joints de culasse en plastique, le joint de culasse donnait encore un peu d’« élasticité ». Aujourd'hui, presque tous les moteurs utilisent le joint dit MLS (multi layer steel), qui n'a pas cette élasticité. Ce problème est résolu par l'utilisation de boulons extensibles. Ces boulons sont serrés jusqu'à ce qu'ils se trouvent dans la zone d'étirement. Pendant le fonctionnement d'un moteur, la culasse est soumise à des forces de compression élevées, dues à la pression de compression et de combustion. L’élasticité des boulons extensibles garantit une bonne étanchéité du joint MLS.
Le serrage d'un tel boulon extensible est également un travail de précision ; vous ne pouvez pas le serrer au-delà du couple de serrage prescrit par le fabricant. Pour une répartition uniforme du couple de serrage sur le joint de culasse, l'ordre de serrage est également très important.
Lisez également notre blog sur les vis de culasse de différents matériaux, avec les joints de culasse correspondants. Il comprend un guide pratique, étape par étape, pour un montage correct.
Pourquoi existe-t-il une marque propre Wilmink Engine Parts ? Qu'il s'agisse de pistons, de vis de culasse ou de joints de culasse, nos spécialistes produits sont toujours en quête de qualité. Ils examinent et testent les pièces de rechange ou les font tester. Ils sont à l’écoute des clients qui ont eu de bonnes et de moins bonnes expériences. Des grossistes et des entreprises de révision qui ont besoin de matériaux solides pour leur travail. Ils reçoivent des commentaires positifs de la part de clients sur les matériaux, la conception, la longévité et les performances. Et des questions sur les innovations qui viennent d'arriver sur le marché. Animés par la « Passion for Parts », nous transformons toutes ces connaissances et tous ces points de vue en un ensemble cohérent. Á commander sous le nom de « Wilmink Engine Parts Private Label ». Nous pouvons ainsi fournir exactement ce dont les clients ont besoin, dans des sites de production soigneusement sélectionnés et sous la supervision étroite de nos propres artisans.
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