Les valves peuvent sembler être un composant simple, mais elles doivent résister à de hautes performances et à des températures élevées dans un bloc moteur de performance. Ferrea Racing Components est une marque bien connue depuis 1970 et est l’expert dans la production de valves axées sur le monde de la course.

En ce qui concerne les meilleures valves, Ferrea est souvent le choix populaire. Le savoir-faire et des décennies d’expérience donnent des valves qui sont de véritables chefs-d’œuvre. En plus de ces pièces, la marque produit également des ressorts de soupape, des joints et des guides.

Leur service sur mesure offre diverses options. Le professionnalisme et le savoir-faire de Ferrea se retrouvent dans chaque étape du processus. Ce blog discute des différentes options en termes de matériau et de détail. Enfin, nous examinons comment fonctionne ce processus sur mesure.

Options pour la perfection

Matériel

Le changement de température extrême autour de la combustion dans le moteur peut causer une fatigue thermique dans les valves. Nous parlons de températures dans le collecteur d’admission à plus de 870 degrés Celsius dans la chambre de combustion. Les composants sont donc soumis à des charges thermiques élevées, qui doivent être dissipées via la tige et le disque de la valve. La capacité des matériaux à résister à ces variations thermiques considérables est cruciale pour la durée de vie des valves. Les valves d’admission ne deviennent pas aussi chaudes que les valves d’échappement et sont généralement faites d’un matériau différent.

Acier inoxydable ou titane ?

Pour l’option sur mesure, il y a le choix entre deux matériaux : l’acier inoxydable ou le titane. Choisir le bon matériau dépend de l’application et des situations dans lesquelles les valves seront utilisées.

Les valves en titane sont certainement à la pointe de l’industrie. Au cours de la dernière décennie, ce programme s’est continuellement développé, et aujourd’hui, l’entreprise utilise des machines CNC automatisées pour produire des valves sur mesure avec un souci du détail. Cela signifie que ces pièces peuvent être commandées à l’unité et à des prix compétitifs.

Les valves en titane sont équipées d’un alliage haute température, qui, contrairement à de nombreuses autres marques, est considéré comme une option standard par Ferrea. De plus, ces valves reçoivent un traitement thermique supplémentaire et un traitement de relaxation des contraintes qui assure une durée de vie plus longue et une intégrité moléculaire. Produire une valve signifie que sa structure change au niveau moléculaire. Le traitement de relaxation des contraintes signifie que la structure est rétablie et que la tension est retirée du matériau, réduisant ainsi la probabilité de fracture de la valve.

En plus du matériau de base, divers revêtements sont disponibles, par exemple, pour augmenter cette résistance. Cela inclut un revêtement de nitrure de chrome (CrN) qui protège contre les températures extrêmes, réduit la friction, protège contre l’usure et augmente la dureté.

Forme

Presque toutes les spécifications peuvent être ajustées aux besoins du client lors de la fabrication sur mesure des valves. Le diamètre du disque, l’épaisseur et la longueur de la tige, le nombre de rainures, etc. En plus de créer la valve de performance parfaite, il est également possible de copier des versions existantes. Cela peut être la solution idéale lorsque la pièce n’est plus disponible.

Tige de valve creuse

Le poids joue un rôle important lorsque nous voulons augmenter le nombre de tours du moteur. Ferrea propose également des « valves à tige creuse » pour en tirer parti. La tige de la valve est creusée avec une perceuse puis polie, réduisant ainsi le poids de 20 % !

Conçu pour la performance

Ferrea propose également la série « Competition Plus Valve », et les caractéristiques de ces valves peuvent également être utilisées dans le cadre du programme sur mesure. Ces valves sont destinées au marché de la performance avec un accent sur les hauts régimes et plus de puissance, les rendant idéales pour des applications comme les courses de dragster et les courses sur route. Ces valves sont en acier inoxydable et offrent, par exemple, des avantages tels qu’une plus grande résistance à la traction, plus de résistance à la rupture et une plus longue durée de vie du siège de la valve.

De spécialiste à valve

Mais comment cette valve de rêve peut-elle être réalisée ? Nous commençons, bien sûr, par notre spécialiste. Les personnes de Wilmink s’assurent que toutes vos exigences, spécifications techniques et accessoires sont livrés comme vous l’attendez. Pour cela, notre spécialiste n’a besoin que de quelques détails de votre part :

• Le diamètre du disque de la valve
  
• La longueur totale de la valve
  
• Le diamètre de la tige de la valve
  
• La longueur de l’extrémité de la tige de la valve
  
• L’angle du disque de la valve
  
• L’empreinte du ressort de soupape
  
• L’angle du ressort de soupape
  
• Informations sur votre application/type de moteur
  

De plus, vous pouvez toujours transmettre vos exigences concernant votre valve à fabriquer sur mesure à nos spécialistes. Vous pouvez également nous envoyer la ou les valves d’origine si vous souhaitez les reproduire afin que nos spécialistes et ceux de Ferrea puissent vérifier plus avant les spécifications.

Une fois la demande soumise à l’entreprise de Fort Lauderdale, Floride (USA), les données et éventuels exemples seront utilisés pour produire la valve sur mesure. Cela est amélioré en utilisant les options de conception de Ferrea pour obtenir le résultat final requis. Actuellement, ce processus de production prend environ 5 à 7 semaines.

Êtes-vous intéressé par le service sur mesure de Ferrea Racing Components ? Contactez nos spécialistes de performance pour plus d’informations et les options pour votre application !