L'artisanat allemand, tel est en fait le sujet de ce blog. L'histoire de deux grands noms de l'industrie automobile : BMW et Elring. Sous le capot, une combinaison qui fonctionne très bien, même après une réparation ou une révision. Grâce aux joints Elring de qualité OE. À titre d’illustration, quatre groupes de produits Elring que Wilmink Engine Parts conserve en stock pour quatre moteurs BMW différents. Dont un moteur également utilisé dans plusieurs modèles de MINI. Pour chacun de ces quatre moteurs BMW, Elring propose les joints de sa gamme, une variété de joints individuels, mais aussi des kits complets Elring très pratiques. Toujours un choix sûr.

Joints Elring pour le moteur diesel BMW B37

Il s'agit d'un moteur compact et modulaire qui équipe plusieurs modèles de BMW et certaines MINI. Particularités : Le B37 est un moteur diesel basé sur le principe du trois cylindres en ligne. Équipé d'arbres à cames réglables et d'un turbocompresseur utilisant le système d'injection «Twin Turbo Technology ».

Joints Elring pour le moteur six cylindres BMW B58

Un moteur sportif qui s'inscrit dans la longue tradition BMW des moteurs six cylindres. Sans cesse amélioré. Ce moteur 3.0 plein de punch est arrivé sur le marché en 2015, succédant au moteur BMW N55, encore une fois considérablement amélioré sur des aspects clés. Pour BMW, il s'est rapidement avéré être une version très importante dans sa gamme de moteurs éprouvés. Ce moteur, si important pour BMW, a même obtenu une place prestigieuse dans le Top 10 de la liste des « meilleurs moteurs et groupes motopropulseurs » établie par l'expert automobile américain WardsAuto, connu sous le nom de Wards100.

Joints Elring pour la BMW i3 Range Extender électrique

La BMW i3 est une voiture électrique, c'est vrai. Néanmoins, le moteur de 125 kW de la i3 n'ira pas loin sans le prolongateur d'autonomie à essence. Un moteur qui démarre automatiquement dès que la capacité de charge de la batterie tombe en dessous de 7 %. Ce petit moteur est alimenté par un réservoir de 9 litres. Il permet ainsi d'augmenter l'autonomie de la voiture de 150 kilomètres. Elring dispose d'une large gamme de produits pour ce moteur bicylindre en ligne refroidi par eau. En outre, Elring fabrique aujourd'hui des pièces spécialement destinées à l'e-mobilité.

Joints Elring pour le moteur à essence quatre cylindres BMW N20

Le BMW N20 est présent dans les modèles BMW de 2011 à 2017. Il s'agit d'un moteur à essence quatre cylindres turbocompressé, d'une cylindrée de 1,6 ou 2,0 litres. Une prouesse technique de BMW et une grande efficacité, puisque le moteur N20 fonctionne avec le système de distribution variable Valvetronic, le système BMW VANOS(Variable nockenwellensteuerung), ainsi qu'un turbocompresseur à double spirale. La puissance du N20 est similaire à celle de ses prédécesseurs N52 et N53, mais le moteur a un couple plus élevé à bas régime. En d'autres termes : plus économe en carburant mais très puissant.

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