10 décembre 2021
Pour une bonne raison, ACL Bearings est l’un des premiers choix de nos clients lors de la commande de roulements. Les connaissances et l’expérience de la marque garantissent une haute qualité, tandis que la gamme s’élargit constamment pour offrir des roulements pour plus d’applications. Cet article vous donnera plus d’informations et un aperçu des derniers produits d’ACL !
C’est dans l’ADN, dit ACL. L’histoire et l’expérience dans les sports mécaniques ont assuré la production de produits de haute qualité dans le monde des roulements. La marque utilise la conception, la métallurgie, la précision technique et le contrôle de qualité pour produire les meilleures pièces de performance pour ses clients.
Lors de la production de roulements, l’épaisseur et le bon mélange de matériaux sont soigneusement étudiés pour atteindre la plus grande solidité et résistance. Par exemple, aucun placage flash n’est utilisé dans les roulements ACL. Le placage flash est l’application d’une couche très fine de matériau, souvent par électrolyse (comme le chromage et la galvanisation mais beaucoup plus fin). Ne pas appliquer ce traitement aux roulements ACL signifie que la qualité est maintenue et que le transfert de chaleur est maximisé.
Les roulements sont un composant essentiel en matière de performance du moteur, surtout dans les conditions extrêmes exigées par les véhicules de performance. C’est pourquoi la série RACE d’ACL est véritablement axée sur les applications de performance.
Un exemple de l’objectif de cette ligne de production spécifique est la différence d’apparence. Les roulements ACL Duraglide standards du marché secondaire, qui ont une apparence argentée/grise claire, diffèrent des roulements de la série RACE, qui ont une couleur plus foncée (noir/brun/bleu). La couleur de la ligne de performance provient de la galvanisation.
Lorsque le roulement est installé et entre en contact avec la goupille de vilebrequin, la surface du roulement sera polie et cette couleur disparaîtra, laissant une surface argentée. Les roulements ne commencent pas avec l’apparence argentée des roulements de rechange, généralement appliquée pour un aspect à long terme et une protection contre la corrosion. Sous une charge et une chaleur importantes, cette couche peut se déplacer, ce qui peut déformer/endommager le roulement. En n’appliquant pas cette couche, le contact entre le roulement et le boîtier est meilleur, ce qui améliore à son tour la performance et le fonctionnement du roulement.
ACL a récemment lancé plusieurs nouveaux produits pour différentes applications et moteurs de performance. Cela inclut le BMW S62B50 5.0L V8 et la série Chevrolet LT V8. Plus d’informations sur les derniers produits peuvent être trouvées dans l’illustration ci-dessous.
Utilisation | Détails du moteur | Nouveaux produits |
Moteurs Toyota pour Prado, Hilux, Fortuner et Hiace, entre autres | • 1KD-FTV 2982cc 4 En Línea Turbo Diesel • 1KZ-TE 2982cc 4 En Línea Turbo Diesel • 2KD-FTV 2494cc 4 En Línea Turbo Diesel | • 4B1850H-STD • 4B1850H-.025 • 4B1850H-.25 • 4B1850HX -STD • 5M1852H-STD • 5M1852H-.025 • 5M1852H-.25 • 5M1852HX-STD |
Moteurs Nissan et Infiniti | • VQ35HR 3498cc V6 Nissan 350Z • VQ37VHR 3696cc V6 Nissan 370Z • VR30DDTT 2997cc V6 Nissan Z (2022) Twin Turbo | • 6B2639H-STD • 6B2639H-.025 • 6B2639H-.25 • 6B2639HX -STD |
BMW M5 E39 | • S62B50 4941cc V8 DOHC 4v | • 8B1591H-STD • 8B1591H-.025 • 8B1591H-.25 • 8B1591HX -STD |
Moteur Diesel Mazda SKYACTIV-D | • SH-VPTR 2188cc DOHC Twin Turbo • SH-VPTS 2188cc DOHC Twin Turbo • SHY1 2191cc DOHC Twin Turbo • SHY4 2191cc DOHC Twin Turbo • SHY6 2191cc DOHC Twin Turbo • SHY8 2191cc DOHC Twin Turbo | • 5M8153-STD • 5M8153-.25 • 5M8153-.50 |
Chevrolet LT V8 - Génération V | • L86 6.2L OHV V8 • LT1 6.2L OHV V8 • LT4 6.2L OHV V8 | • 8B7281H-STD • 8B7281H-001 • 8B7281H-010 • 8B7281H-020 • 8B7281HX -STD |
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