Chaque partie de notre série « Old Engines » est consacrée à une application populaire dans le monde des voitures anciennes. De nombreux passionnés travaillent eux-mêmes sur leur voiture pour la remettre sur la route. Dans la deuxième partie, nos spécialistes donnent des conseils sur les pièces de moteur pour la Porsche 911.

Porsche 911

(Information premier moteur année modèle 1964)

Type de moteur : Moteur boxer de 2,0 litres à 6 cylindres refroidis par air
Type de carburant : Essence
Puissance : 130 ch
Années de construction : 1964

Points d’attention pour les moteurs

La Porsche 911 a été construite avec plusieurs types de moteurs. À la base, ces moteurs étaient toutefois identiques - et présentaient les mêmes problèmes, comme les fuites d’huile. Il n’est pas rare que des pièces telles que les bagues de vilebrequin, les pistons, les bougies d’allumage, les culbuteurs et les roulements doivent être remplacées.

Comme pour les autres véhicules, en particulier les véhicules anciens, un entretien correct et à temps est important pour éviter de nombreux problèmes. Une bonne lubrification et une bonne étanchéité sont par exemple essentielles. Les défauts précités seront moins fréquents si votre Porsche est entretenue correctement et en temps voulu.

Pièces détachées pour voitures anciennes de Wilmink

Chaînes de distribution et tendeurs de chaînes

Les tendeurs de chaîne constituent un autre point fragile sur cette Porsche. Le tendeur de chaîne veille permet de maintenir la chaîne toujours à la bonne tension, afin qu’elle puisse fonctionner sans heurts et sans cliquetis. Une chaîne trop peu tendue peut endommager irrémédiablement le moteur. Il est donc important de remplacer les pièces le plus rapidement possible lorsque le problème est découvert.

Pistons

Nous proposons des pistons sous toutes les formes et dans toutes les dimensions. Nous pouvons même réusiner le piston original de votre Porsche grâce à notre service sur mesure. Plusieurs clients ont déjà utilisé ce service, dont un client possédant une Porsche 924.

Pour celui-ci, notre spécialiste a recherché parmi les différentes marques de notre gamme, mais le piston en question n’était plus disponible. Quand il n’existe plus de possibilité de livraison directe, comme dans cette situation, nous proposons un service sur mesure. Notre spécialiste vous conseille et vérifie alors si des particularités ou des caractéristiques spécifiques (comme un surdimensionnement) doivent encore être appliquées. Ces informations sont ensuite envoyées avec les anciens pistons à CP Carrillo, le fabriquant, qui fabrique les pièces selon les spécifications d’origine.

La marque MAHLE fournit également des pièces vintage sous la ligne CLASSIC LINE. Outre les pistons, elle fournit aussi des segments de piston, des coussinets, des soupapes, des cylindres et bien d’autres.

Joints d’étanchéité

Outre ces pièces, nous proposons également divers joints pour voitures anciennes, dont la Porsche 911. La marque Elring, entre autres, offre une large gamme de joints différents. Lors de la révision d’un moteur, un jeu de joints complet constitue généralement le meilleur choix. Ces jeux contiennent tous les joints nécessaires, de sorte qu’aucun joint ne manque lors de la révision ou de l’assemblage.

Vue d’ensemble

Les autres pièces que nous proposons dans la gamme 911 sont les soupapes, les roulements et plus encore ! Le tableau ci-dessous énumère les moteurs utilisés dans les Porsche 911. Il présente différents codes de moteur et quelques exemples de groupes de pièces disponibles.

Attention : Les pièces énumérées ne sont qu’une sélection des pièces actuellement disponibles. Vous pouvez demander à nos spécialistes toutes les possibilités pour votre type de moteur sur sales@wilminkengineparts.be. 

Vous voulez savoir si nous pouvons fournir la pièce de moteur que vous souhaitez pour votre Porsche ? En plus de ces produits, nous avons encore un large choix dans notre gamme. Contactez nos spécialistes : ils le chercheront pour vous.