Vous pouvez immédiatement le voir dans le célèbre logo rond Elring, qui ressemble un peu à un joint : ils sont ici solides pour sceller les pièces. Fier sous-titre du logo : Das Original. Cela pourrait être vrai. Car il y a un siècle (1924), l'entreprise basée à Stuttgart (1879) et à Vienne (1885) fabriquait son premier joint de culasse. La gamme est incroyablement large : en plus des jeux complets de joints de culasse standard de toutes formes et tailles, tous les joints pour le moteur sont disponibles, y compris les joints de soupape et les joints liquides. Selon les exigences de l'application, fabriqué à partir du Metaloseal™ breveté, en partie métallique, en partie élastomère vulcanisé, un polymère synthétique aux propriétés semblables à celles du caoutchouc. Elring utilise même des matériaux souples ou du papier de différentes épaisseurs pour les joints. Juste ce qui semble fonctionner le mieux dans un moteur. L'ensemble de la gamme Elring peut être commandé auprès de Wilmink Engine Parts.