Kent u het merk iwis? Deze producent staat bekend om zijn topkwaliteit distributiekettingen in de OE markt. Kom alles te weten over het merk iwis, de productie en ons aanbod in dit blog!

Wie is iwis?

Eigenlijk heeft dit Duitse merk geen introductie nodig, want veel kennen deze OE-leverancier van distributiekettingen. Het merk levert wereldwijd voor een ontelbaar aantal bekende automotive merken, zoals BMW en GM. Bij deze producten staat de kwaliteit voorop. iwis produceert zelf zijn producten en vullen de ontbrekende componenten met OE delen aan. De onderdelen worden individueel gesealed in de verpakkingsset en komen met een garantie van 5 jaar / 100.000 km.

Op het moment specialiseert iwis zich voornamelijk in Europese toepassingen, waarvoor 500 diverse sets! Deze leverancier onderscheidt zich van de rest van de aftermarket door alleen onderdelen van OE fabrikanten te gebruiken. Producten worden door het bedrijf in huis getest, waarbij 70 soorten test benches en 20 engineers worden ingezet om deze kwaliteit te waarborgen. Daarnaast is een voordeel van deze OE leverancier dat complete kits met alle onderdelen worden geleverd, dus waar nodig inclusief oliepomp of tandwiel, die bij sommige aftermarket leveranciers niet beschikbaar is. Ook zijn voor verschillende toepassingen basic kits beschikbaar met minder onderdelen om op deze manier diverse passende opties voor een project aan te bieden.

In de toekomst zal iwis voor veel meer toepassingen kettingsets aanbieden, waaronder Aziatische en Amerikaanse. Naar verwachting zal het aanbod in 2028 rond de 1000 distributiekettingsets zitten.

Geslaagd voor de test!

Het produceren van kettingen kan iwis als geen ander. Al sinds het jaar 1937 produceert het bedrijf deze producten en heeft zo de ultieme kennis en ervaring om deze naar OE kwaliteit te maken. De dagelijkse productie is per dag 38.500.000 onderdeeltjes, waarvan 55.000 meter automotive ketting.

De productie gaat volgens een gedetailleerd proces en stappenplan. Eerst wordt de concept fase gestart, waarin onderzoek naar de distributieset wordt gedaan en een 2D-layout wordt gemaakt. Hierna wordt het concept vergeleken en geëvalueerd.

De volgende stap is de gedetailleerde fase, waarin een dynamische calculatie wordt gemaakt met een 3D-design. Ook wordt een analyse naar de gevoeligheid van de ketting gedaan.

Vervolgens is het tijd voor de testfase, waarin het de beurt is aan functionele testen, component testen en prototypes. Het bedrijf beschikt over diverse technieken en machines om zijn producten te testen, waaronder de onderstaande voorbeelden:

• Testen om de spanning van de distributieketting te meten.
• Een cilinderkoptestbank voor een dynamische inspectie van prototypes.
• Slijtagetestbank om te onderzoeken hoe onderdelen presteren in diverse situaties als het gaat om smering.
• CT-scanner, die op een veilige manier de componenten opmeet.
• In het laboratorium worden speciale analyses uitgevoerd rondom het materiaal en de slijtage van producten.

Uiteindelijk komt de set in het goedkeuringsproces. Hier worden motortesten gedaan en de componenten worden voor de laatste keer geanalyseerd.

Het bedrijf test geregeld de performance en kwaliteit van zijn eigen onderdelen met vergelijkbare of goedkopere kopieën in de aftermarket. Zo laat een voorbeeld van een test met een kettingspanner zien dat andere aftermarket versie op het eerste gezicht hetzelfde lijkt, maar dat aan de binnenkant een gedeelte mist. Tijdens de werking zal de kettingspanner daardoor onnodig olie doorlaten, waardoor de kracht van het onderdeel verloren gaat en de werking niet optimaal is.

TRITAN: Een innovatieve coating technologie

Tijdens één van de testen om de slijtage op de schakels van de ketting te meten, werd duidelijk dat de pin het meeste te verduren krijgt en een laagje van het oppervlak slijt. Dit is ook de reden dat een distributieketting ‘uitrekt’ en de spanning minder wordt.

Als oplossing bracht iwis in een gedeelte van zijn distributiekettingen een eigen innovatieve coating technologie aan, genaamd TRITAN. Deze coating wordt aangebracht op de pennen van de ketting en zorgt voor een grote weerstand en is onderhoudsvrij. De coating is een Physical Vapout Deposition (PVD) coating, wat inhoudt dat er lagen op de coating zitten die agressieve olie en brandstof tegenhouden. Testen van kettingen met en zonder coating laten zien dat de kettingen met coating veel langer meegaan.

Een voorbeeld van zo’n kettingset is de WG2293989, een distributieketting voor de Mercedez-Benz OM651.

Aanbod Wilmink Engine Parts

Bij Wilmink Engine Parts kunt u distributiekettingen van iwis veelal uit voorraad bestellen. Sets zijn er in verschillende soorten, afhankelijk van de toepassing en eisen. Zo hebben we distributiekettingsets, maar ook oliepompsets. Afhankelijk van wat u nodig heeft, bieden wij verschillende sets met onderdelen. Naast de ketting kunnen kits ook spanners, bouten, tandwielen en meer bevatten.

Daarnaast willen wij ook enkele kits uitlichten in dit blog die zeker de moeite waard zijn:

• Hardlopers
  Zoals de WG2293806 (BMW / MINI 1.6 motoren), WG2293904 (VAG 3.0 TDI) en de WG2293878 (Mercedes-Benz OM651) zijn allemaal beschikbaar voor een scherpe prijs.
  
• Oliepompaandrijvingsets
  Bijvoorbeeld de WG2293838 voor diverse BMW-motoren.
  
• Sets voor Porsche applicaties
  Waaronder de 911 (964), WG2293964,en 2.7 / 2.9 / 3.4 Boxster, WG2293817.
  
• TRITAN coating
  De eerder genoemde kettingset met TRITAN-coating voor de Mercedez-Benz OM651, WG2293989
  

Meer toepassingen en alle iwis producten vindt u terug in onze webshop!

Klik hier voor het complete iwis assortiment

Maak t/m 2 juni gebruik van onze ‘seal the iwis deal’! Bij aankoop van een distributieset van iwis krijgt u een gratis tube Dirko HT meegeleverd.