Het leven van een verbrandingsmotor zou een stuk onaangenamer en korter zijn, zonder goed werkende keerringen. Die zorgen ervoor dat vloeistoffen, zoals olie en koelvloeistof, netjes op hun plaats blijven. Geen eenvoudig klusje, zelfs voor ervaren monteurs en revisiespecialisten. Gelukkig is daar Corteco! 

De keerring kan steeds meer

Keerringen zijn in de loop der jaren nogal veranderd. Het principe is hetzelfde gebleven, het materiaal en de werking hebben heel wat innovaties ondergaan. Van de traditionele keerring zoals wij die allemaal kennen met de veer om de afdichtingslip naar de PTFE-keerringen. PTFE (polytetrafluorethyleen) is een polymeer die beschikt over een ‘shape memory’, welke zorgt voor een perfecte aansluiting op de as. Ook bij extreem gebruik, zoals hoge olietemperaturen en hoge toerentallen, behoudt hij zijn vorm. Het gebruik van de veer is hierdoor overbodig geworden. Nog een voordeel: een groter contactoppervlak, wat weer zorgt voor aanmerkelijk minder slijtage. Lees ook ons stappenplan voor een correcte installatie van dit type keerring.   Goed om te weten: een oliekeerring is met opzet nooit 100% dicht, er zitten kleine openingen in, zodat de keerring zichzelf kan smeren. Dat scheelt weer aanzienlijk in de levensduur. In de webshop van Wilmink kom je er met onze verschillende zoekfuncties, zoals type voertuig of kenteken er altijd uit. En anders is een e-mail naar een Wilmink specialist genoeg.

De Simmerring® van Corteco 

Bij Corteco, de aftermarket dochter van Freudenberg, op zijn beurt uitbinder van de Simmering, OEM en ontwikkelaar van afdichting en cabinefiltratie voor alle constructeurs wereldwijd, verdiepen ze zich al meer dan 170 jaar in pakkingen en afdichtingen, zoals klepsteelrubbers en keerringen.  

De allereerste oliekeerring van Corteco, uit 1929 (!) kreeg bij het aanvragen van een patent de naam Simmerring mee. Nog steeds een begrip. De geschiedenis van het bedrijf gaat nog veel verder terug: al in 1849 was er een Freudenberg looierij. In 1925 werd in Turijn, Italië Corte & Cosso Inc. opgericht. Toen al in samenwerking met de Duitse uitvinder Carl Freudenberg. In de jaren negentig omgedoopt tot Corteco, met vestigingen in Italië, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk. Sinds de jaren waren er al banden met twee Japanse bedrijven: de Nippon Oil Seal Company en Vilene, allebei in Tokyo. 

Intussen maakt het wereldbekende Corteco, altijd goed herkenbaar aan het blauwrode doosje, ruim 13.000 verschillende afdichtingen. Ook voor motoren van het zwaardere soort, ook wel ‘heavy duty’, bijvoorbeeld voor bussen, graafmachines, tractoren en bulldozers heeft  Freudenberg een state of the art assortiment cassette seals ontwikkelt.  

In het assortiment van Wilmink Engine Parts 

In ons assortiment zijn voornamelijk de motor gerelateerde keerringen van Corteco erg populair, maar wij leveren ook keerringen voor andere toepassingen, zoals voor een differentieel of wielnaaf. Populair in ons assortiment zijn o.a. de volgende twee krukaskeerringen van PTFE. 

Keerring, krukas Productnummer: WG1226681   Toepassing: Audi, MAN, SEAT, SKODA, VW Klik hier om te bestellen	Keerring, kukas Productnummer: WG1225926 Toepassing: Fiat, Ford, Land Rover Klik hier om te bestellen

Naast keerringen levert Wilmink ook diverse pakkingen van Corteco, zoals klepsteelpakkingen of cilinderkoppakkingsets.  

Bestel je een aftermarket product van Corteco, dan krijg je daar ‘gratis’ alle kennis en know how van 175 jaar ervaring in afdichtingen bij. Tel daar de expertise van Wilmink bij op, als het gaat over de prijs-kwaliteitverhouding en de talloze (alternatieve) opties waar klanten blij van worden en je weet: met een Corteco product zit je goed. 

Ga voor alle producten van Corteco naar onze webshop of neem contact op met onze specialisten via sales@wilminkgroup.com.