Kleppen lijken een simpel onderdeel, maar moeten echter weerstand bieden tegen grote prestaties en temperaturen in een performance motorblok. Ferrea Racing Components is sinds 1970 een bekend merk op het gebied van kleppen en de expert in het produceren met de focus op de racewereld.

Als het gaat om de beste kwaliteit kleppen is Ferrea vaak de populaire keuze. Vakmanschap en tientallen jaren ervaring geven als resultaat kunstwerken van kleppen. Naast deze onderdelen produceert het merk ook klepveren, -rubbers, -spieën en -geleiders.

De service voor maatwerk biedt verschillende opties. In elk deel van het proces is de professionaliteit en kennis van Ferrea terug te vinden. In dit blog bespreken we de verschillende opties in materiaal en details. Ten slotte kijken we hoe dit custom made proces verloopt.

Keuzeopties voor perfectie

Materiaal

De extreme temperatuursverandering rondom de verbranding in de motor kan thermische vermoeidheid veroorzaken in de kleppen. Het gaat dan om temperaturen onder nul in het inlaatspruitstuk tot meer dan 870 graden Celsius in de verbrandingskamer. De onderdelen krijgen dus hoge thermische belasting te verduren, die moet worden afgevoerd via de klepsteel en -schotel. De weerstand van het materiaal om deze flinke thermische variaties te weerstaan is cruciaal voor de levensduur van de kleppen. De inlaatkleppen worden minder warm dan de uitlaatkleppen en zijn dan ook meestal van een ander materiaal gemaakt.

Roestvrijstaal of titanium?

Voor de custom optie is er keuze uit twee materialen: roestvrijstaal of titanium. Het kiezen van het juiste materiaal is uiteraard afhankelijk van de toepassing en situaties waar de kleppen in terecht komen.

De titanium kleppen zijn zeker het neusje van de zalm in de industrie. In de afgelopen tien jaar is dit programma zich steeds meer gaan uitbreiden en het bedrijf gebruikt vandaag de dag geautomatiseerde CNC-machines om custom kleppen te produceren met oog voor detail. Door deze mogelijkheid kunnen deze onderdelen worden besteld per stuk en voor concurrerende prijzen.

De titanium kleppen zijn voorzien van een legering voor hoge temperaturen, dat in tegenstelling tot vele andere merken door Ferrea wordt gezien als een standaard optie. Daarnaast worden deze kleppen voorzien van een extra warmtebehandeling en een stress verlichtende behandeling , dat zorgt voor een langere levensduur en moleculaire integriteit. Door het maken van een klep verandert de structuur op moleculaire niveau. Door een stress verlichtende behandeling uit te voeren, komt de structuur weer terug en wordt de spanning uit het materiaal gehaald met als als gevolg minder kans op het breken van een klep.

Naast het basismateriaal zijn ook verschillende coatings beschikbaar om onder andere deze weerstand te verhogen. Zo ook de Chrome Nitride (CrN) coating, die zorgt voor bescherming tegen extreme temperaturen, verminderde wrijving, bescherming tegen slijtage en hardheid.

Vorm

Bij het maatwerk kunnen vrijwel alle specificaties worden aangepast naar de wens van de klant. De schoteldiameter, dikte en lengte van de steel, het aantal groeven, etc. Naast het creëren van de perfecte performance klep behoort het namaken van bestaande versies uiteraard ook tot de mogelijkheden. Dit kan een ideale optie zijn wanneer het onderdeel niet meer leverbaar is.

Holle klepsteel

Om het aantal toeren van de motor te vergroten speelt gewicht een belangrijke rol. Ferrea heeft ook de ‘Hollow Stem Valves’ om hier een groot voordeel uit te halen. De klepstam wordt met een boor uitgehold en vervolgens gepolijst, waarna het gewicht met wel 20% afneemt!

Gemaakt voor performance

Ferrea biedt ook de ‘Competition Plus Valves’ series, waarvan de eigenschappen ook kunnen worden toegepast op het custom made programma. Deze kleppen zijn gericht op de performance markt met een focus op hoge toeren en meer pk’s, waardoor deze onderdelen uitermate geschikt zijn voor toepassingen zoals drag racing en road racing. Deze kleppen zijn gemaakt van roestvrijstaal en bieden onder andere voordelen als: een grotere treksterkte , meer weerstand tegen defecten en een langere levensduur van de klepzitting.

Van specialist naar klep

Maar hoe ontstaat deze droomklep? We beginnen natuurlijk bij onze specialist. De mensen van Wilmink zorgen ervoor dat al uw wensen, technische specificaties en toebehoren worden geleverd zoals u verwacht. Daarvoor heeft onze specialist enkel een paar gegevens van uw nodig:

• De diameter van de klepschotel
• Lengte van de totale klep
• De diameter van de klepsteel
• Lengte van het klepsteeleind
• De klepschotelhoek
• Uitsparing klepspie
• Hoek van de klepspie
• Informatie over uw applicatie / motortype

Daarnaast is het natuurlijk mogelijk om wensen rondom uw op maat gemaakte klep aan onze specialisten door te geven. Tevens kunt u ons ook bij reproductie de originele klep(pen) toesturen, zodat de specificaties extra worden gecontroleerd door onze specialisten en de specialisten van Ferrea.

Wanneer de aanvraag bij het bedrijf in Fort Lauderdale, Florida, ligt worden de gegevens en het eventuele voorbeeld gebruikt om de custom klep te maken. Deze wordt met de eigen ontwerpmogelijkheden van Ferrea verbeterd en geproduceerd tot een uiteindelijk gewenst resultaat. Op dit moment duurt dit productieproces zo’n 5 tot 7 weken.

Heeft u interesse in de op maat service van Ferrea Racing Components? Neem contact op met onze performance specialisten voor meer informatie en de mogelijkheden voor uw toepassing!