Lagers van King - sterk mede dankzij slimme coating
30 november 2023
King Engine Bearings, het is een van de grote namen onder de makers van hoogwaardige glijlagers. Op het eerste gezicht een relatief simpel product, maar in de praktijk komt er heel wat kijken bij de ontwikkeling van een glijlager. De ontwikkelaars van King Engine Bearings en de performance specialisten van King Racing zijn altijd op zoek naar een lager met de beste eigenschappen voor de juiste toepassing.
In deze blog een kijkje in het assortiment van Wilmink Engine Parts én een van de geheimen achter de lagers van King: een uitgekiende lagercoating om de beste weerstand te bieden tegen de steeds zwaardere belasting van de lagers in moderne motoren, zeker bij motoren uitgevoerd met een start/stop systeem om brandstof te besparen.
Typisch King – lagers met een ultrafijne polymeercoating
| Motoren in de categorie ‘Performance’ vragen, net als bij Heavy Duty machines en vliegtuigmotoren, vanzelfsprekend om topkwaliteit. Bij King verdiepen ze zich daar al sinds 1960 in. Deze ontwikkeling zie je ook terug in de serie aftermarket lagers. Moderne motoren, met een kleine cilinderinhoud maar een groot vermogen, vragen veel van het gebruikte lagermateriaal. De lagers zijn smaller en werken met een dunnere oliefilm. Eén van de innovaties van King op dit terrein is een coating op basis van een ‘nanocomposiet polymeer’. Een ultramoderne polymeercoating, bekend onder de naam K-340. | |
Deze coating is ontwikkeld voor het gebruik op relatief harde materialen als, brons, aluminium legeringen, sputter lagers en de King silver based lagers. Dit zijn de zogenaamde Bi-Metal lagers. Een stalen rug, met daarop het lagermateriaal. De polymeer coating van maar 5-10 micron dikte wordt toegepast op het bi-metal lager met een stalen rug en een versterkte aluminium legering. Dat is bij King lagers een vast onderdeel van het productieproces.
Speciaal voor toepassing in racemotoren, heeft King Racing de XP lagers ontwikkeld. Een tri-Metal lager voorzien van het gepatenteerde pMaxKotetm polymeer, bestand tegen de zwaarste belastingen. De afdeling King Racing heeft het niet voor niets over ‘The Science of Speed’. Door hun jarenlange ervaring en kennis mogen ze hun lagers zeker ‘de lagers van de toekomst’ noemen! De lagers van King Racing worden ook niet voor niets gebruikt in de motoren van Koenigsegg.
Nog zo’n gouden idee van King: zilver! Ofwel SV-materiaal
Voor hoog belaste motoren wordt vaak een sputterlager toegepast. Het fabriceren van een sputterlager is echter een kostbaar proces. Daarom wordt vaak slecht één helft van het lager op deze manier als sputter uitgevoerd. King heeft als alternatief een lager ontwikkeld met een Silver based toplaag. Deze SV-lagers hebben dezelfde, zo niet betere eigenschappen als een sputterlager, wat in beide lagerhelften wordt toegepast.
Advies van Wilmink
Vraag de specialist van Wilmink gerust om raad bij het bestellen van King lagers. Want niet zelden spelen ook ander factoren binnen de motor een rol bij een lagerprobleem. Denk hierbij aan een niet goed werkend luchtfilter of de (te) lange voorgeschreven olie-intervallen.
Hieronder een greep uit het brede King lagers assortiment, verkrijgbaar bij Wilmink Engine Parts:
 |  |  |
| Drijfstanglager | Hoofdlager | |
Ga voor alle lagers van King naar onze webshop of neem contact op met onze specialisten via sales@wilmink.nl.