Lagers

Hoe werken lagers?

Lagers zijn ontworpen om verschillende soorten belastingen te verwerken, zoals radiale (draaiende) belastingen of axiale belastingen waarbij krachten in de lengte van de as worden opgevangen en gelagerd.

Wat zijn de beschikbare soorten lagers?

Bij Wilmink Engine Parts zijn we gespecialiseerd in motoronderdelen. Wij verkopen verschillende soorten lagers, maar beperken ons tot de glijlagers. Glijlagers worden gebruikt voor bijvoorbeeld de krukas- en drijfstang. Glijlagers bevatten geen roterende delen en moeten gesmeerd worden met olie om de wrijvingsweerstand te verminderen. Dit zijn enkele van de vele lagers die we verkopen via onze webshop:

• Krukaslagers (of hoofdlagers). Eén lagertap bestaat uit twee lagerhelften, een onderlager en een bovenlager. Deze zijn vaak uitgevoerd met een ‘positie’ nokje, zodat deze op de juiste plek worden geplaatst. Zeker bij het gebruik van een oliegaatje in een lagerhelft is het zeer belangrijk dat deze overeen komt met het toevoergat in de motor. De aangevoerde olie zorgt voor een oliefilm tussen de krukas en het lager.
• Drijfstanglagers. Ook drijfstangen hebben een onder- en een bovenlager, oftewel een lager aan de stangzijde en een lager aan de kapzijde. Het bovenste deel wordt het zwaarst belast omdat het de beweging van de zuiger moet weerstaan en deze kracht moet overbrengen op de krukas. Bij veel motoren is het lagerhelft aan de stangzijde derhalve versterkt uitgevoerd. Dit kan door verschillende materiaal samenstellingen, waarvan de meest bekende de sputterlager is.
• Nokkenaslagers. Nokkenassen worden of zonder lagers toegepast, waarbij deze rechtstreeks in de cilinderkop draaien, of met de toepassing van nokkenaslagers. De werking van deze lagers is gelijk als elk ander glijlager zoals krukaslagers of drijfstanglagers.

Naast deze drie populaire lagers hebben we nog verschillende andere typen in ons assortiment:

• Flenslagers (of axiaallagers) zijn, zoals de naam al zegt, ontworpen om axiale krachten te weerstaan. Deze worden toegepast in de krukas welke in axiale richting wordt belast als de koppeling wordt ingetrapt.
• Balansaslagers in een motor worden gebruikt om de trillingen in een motor te compenseren. Balansaslagers zijn glijlagers welke vaak als zgn. buslager zijn uitgevoerd. Dat is een glijlager uit 1 stuk, dus niet twee helften.

Lagers kunnen van verschillende materialen gemaakt zijn, zoals aluminium, brons/loodbrons en koper. Daarnaast kunnen ook meerdere materialen worden gebruikt, zoals tri-metaallagers, die drie soorten metaal bevatten. Naast materialen zijn er nog een aantal andere opties, zoals ondermaatse lagers en voor een aantal toepassingen buiten overmaatse lagers. Bij Wilmink Engine Parts kun je lagers kopen van merken als Kolbenschmidt, MAHLE, ACL, King Engine Parts, Clevite en Glyco.

Waar koop ik lagers?

Wilmink Engine Parts levert niet alleen lagers voor automotoren, maar ook voor andere toepassingen, zoals performance en industrie.

Vanuit ons magazijn leveren wij een breed assortiment lagers voor de automotive maar ook de industrie en landbouw sector. Deze toepassingen vereisen producten met een grote weerstand en perfecte prestaties.

Voor performance toepassingen zijn producten van topkwaliteit nodig. We bieden performance lagers aan van merken zoals ACL, Clevite (MAHLE) en King Racing.

Heb je vragen over welke lagers geschikt zijn voor jouw project of gewenste toepassing? Onze productspecialisten adviseren je graag of stellen een pakket voor je samen met alle bijpassende onderdelen. Kijk voor ons gehele assortiment lagers in onze webshop!