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Les boulons de moteur sont des composants essentiels dont le rôle est crucial en matière d'assemblage et de fonctionnement d'un moteur. Ils assurent la fixation de diverses pièces, notamment la culasse, les bielles et les éléments de distribution, garantissant ainsi un bon maintien de l'ensemble dans des conditions extrêmes. Différents types de boulons, tels que les boulons à tête hexagonale, les boulons à bride et les boulons à couple de serrage, sont spécifiquement conçus pour diverses utilisations, avec, pour chacun, des spécifications précises en termes de résistance et de couple de serrage. Le fait de bien choisir ces boulons et de les installer correctement est essentiel pour assurer la fiabilité et les performances du moteur. Faute de quoi, des problèmes mécaniques importants peuvent survenir et occasionner des réparations coûteuses. |
Les moteurs de voiture sont dotés de différents types de boulons, chacun d'entre eux étant conçu pour des objectifs et des exigences de charge spécifiques. Parmi les boulons de moteur les plus courants, on compte les boulons à tête hexagonale et les boulons à tête creuse pour un usage général et pour les espaces restreints. Dans d'autres zones, des goujons et des écrous sont utilisés lorsque cela s'avère nécessaire. Les écrous sont vissés sur les goujons et fixés au couple approprié pour maintenir les pièces en place. Dans les moteurs à combustion interne, les boulons à couple de serrage sont couramment utilisés. Ces boulons sont serrés avec un couple prédéterminé, et atteignent alors leur limite d'étirement. À ce niveau, le boulon possède une certaine force de tension qui lui permet d'absorber tout mouvement de la pièce fixée. Par exemple, dans les moteurs modernes, les boulons de culasse sont toujours des boulons extensibles.
Le dernier type que l'on peut mentionner présente une résistance thermique aux fortes chaleurs et est couramment utilisé au niveau des collecteurs d'échappement, du système d'échappement et des turbocompresseurs. Chaque type de boulon est choisi en fonction des exigences spécifiques à l'utilisation, notamment la capacité d'étirement, la résistance à la chaleur et la résistance à la corrosion.
La recherche de boulons adaptés à votre type d'utilisation peut se révéler être une expérience difficile. La meilleure façon de trouver les spécifications adéquates est de consulter le carnet d'entretien. Celui-ci est en mesure de fournir des détails relatifs aux dimensions, à la qualité et au couple de serrage propres à chaque type d'utilisation. Bien sûr, hormis la longueur et le diamètre, le bon pas du filetage du boulon revêt une grande importance. Cette mesure peut être effectuée à l'aide d'une jauge de pas de filetage. Il convient de vérifier la qualité du boulon et de s'assurer que le matériau utilisé (par exemple : acier, acier inoxydable, cuivre) est compatible avec l'environnement et les charges auxquels il sera soumis.
Les boulons d'arbre à cames sont utilisés pour fixer les chapeaux de paliers d'arbre à cames.
Les boulons de bielle ou de vilebrequin assurent un rôle similaire au sein du moteur. Les chapeaux des paliers principaux sont fixés à l'aide des boulons de vilebrequin et maintiennent le vilebrequin en place. Les boulons de bielle font de même, mais avec les chapeaux des paliers de bielle. Comme il s'agit de boulons à couple de serrage, ils sont garants du bon fonctionnement du vilebrequin et des bielles en toutes circonstances. Il convient de toujours recourir à des boulons de bielle et/ou des boulons de vilebrequin de grande qualité et présentant la bonne résistance à l'étirement. Et il faut également veiller à ce qu'ils soient serrés au couple conformément aux spécifications du fabricant afin d'éviter toute défaillance catastrophique du moteur due à un desserrage ou à une rupture du boulon. Les boulons à couple de serrage, tels qu'ils sont décrits ici, mais aussi les boulons d'étirement de la culasse ne sont pas réutilisables et doivent toujours être remplacés après un démontage.
Lors de l'installation de boulons, il convient de toujours suivre les instructions d'installation officielles. Les boulons à couple de serrage, ainsi que les boulons d'étirement de la culasse, ne sont pas réutilisables et doivent toujours être remplacés après un démontage. De plus amples informations relatives à l'installation des boulons de culasse sont disponibles sur notre blog.
Wilmink Engine Parts propose une gamme complète de boulons issus de marques telles que Elring et Victor Reinz. Vous pourrez vous procurer des boulons, tels que des boulons de culasse et des boulons de bielle, au sein de notre boutique en ligne.