Soupapes

Comment savoir si les soupapes de mon moteur sont défectueuses ?

La détection de soupapes défectueuses peut reposer sur plusieurs symptômes et méthodes de diagnostic. L'un des premiers signes révélateurs d'un problème de soupapes est une perte de puissance et un bruit de cliquetis ou de claquement au niveau du tuyau d'échappement. Le moteur peut également tourner au ralenti de manière irrégulière, émettre une fumée d'échappement excessive et consommer plus d'huile qu'à l'accoutumée. Chaque symptôme peut indiquer la présence d'un problème au niveau d'une ou plusieurs soupapes, qu'il convient de corriger. Chaque cylindre peut être contrôlé à l'aide d'un testeur de compression pour déterminer si les soupapes présentent une fuite de pression. Ce type de fuite peut en effet provenir d'une soupape défectueuse, ce qui signifie qu'une ou plusieurs soupapes nécessiteraient d'être inspectées.

Quelle est la différence entre les soupapes d'admission et d'échappement ?

Au sein d'un moteur à combustion interne, les soupapes d'admission et d'échappement remplissent des fonctions différentes et cruciales pour parvenir à des performances optimales. Les soupapes d'admission s'ouvrent pour permettre au mélange air-carburant de pénétrer dans la chambre de combustion. Elles se ferment au cours des phases de compression et de combustion. Les soupapes d'admission se trouvent sur le côté admission de la culasse et sont dotées (la plupart du temps) d'un diamètre plus grand afin d'augmenter le flux d'air dans la chambre de combustion. Les soupapes d'échappement s'ouvrent pour évacuer les gaz d'échappement après le processus de combustion. Elles sont fabriquées à partir de matériaux pouvant résister à des températures plus élevées et présentent un diamètre plus petit que celui des soupapes d'admission. Les soupapes d'échappement comportent souvent un alliage spécial ou un revêtement de surface en raison des températures plus élevées auxquelles elles sont confrontées.

Pourquoi les soupapes d'admission et d'échappement nécessitent-elles un réglage ?

Les soupapes du moteur sont initialement réglées pour assurer des performances optimales, la longévité du moteur et le rendement énergétique. Les soupapes dont le jeu est trop large sont bruyantes et entraînent un mauvais fonctionnement du moteur ainsi qu’une diminution de la puissance. Les soupapes dont le jeu est trop étroit sont bien pires. Ce problème peut provoquer une fermeture incomplète des soupapes. La fuite des gaz de combustion fait alors grimper la température de la plaque de soupape au point de la faire brûler.
Le réglage des soupapes représente un travail de précision et permet de maintenir les performances du moteur. Il peut être effectué à l'aide d'un boulon de réglage et d'un contre-écrou, mais cette méthode est de moins en moins courante. De nos jours, le jeu des soupapes est réglé au moyen de poussoirs sur mesure ou de poussoirs dotés de plaques de nivellement des soupapes. Ces deux méthodes sont beaucoup plus précises et nécessitent peu d'entretien. Il existe aussi, bien sûr, les poussoirs hydrauliques qui ne nécessitent aucun entretien particulier.

Combien coûte le remplacement des soupapes d'un moteur ?

Le coût du remplacement des soupapes est difficile à estimer car il entre dans le cadre d'une révision de la culasse et peut varier en fonction de la situation. Il dépend de plusieurs facteurs, tels que la marque et le modèle du véhicule, le type de moteur et les soupapes utilisées. Wilmink Engine Parts propose des soupapes de plusieurs grandes marques, telles que Eaton, Kolbenschmidt et MAHLE. Pour ce qui est des soupapes difficiles à trouver, nous disposons de soupapes fabriquées sous notre Private Label. Mais nous pouvons également fournir ce que l'on appelle des « ébauches » sur commande spéciale. Il s'agit de soupapes que vous, en tant que client(e), pouvez personnaliser.

Nous faisons fabriquer nos soupapes Private Label après avoir soumis un échantillon à un contrôle approfondi. Les soupapes d'entrée et les soupapes de sortie ne sont pas forcément fabriquées dans le même matériau, et nous choisissons toujours un matériau qui est au moins équivalent, voire supérieur, à celui d'origine. Une soupape doit pouvoir résister à des températures élevées et assurer une bonne étanchéité au niveau du siège de la soupape. Elle doit pouvoir tourner librement dans le collet de soupape. Nous recommandons toujours de remplacer les clavettes de ressorts de soupapes en même temps que les soupapes.