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L'arbre à cames sert à commander les soupapes du moteur et à déterminer le débit des gaz d'admission et d'échappement. Le ou les arbres à cames sont entraînés par la courroie ou la chaîne de distribution. La plupart des moteurs modernes ont des arbres à cames en tête montés dans la culasse. Certains moteurs plus anciens et plusieurs moteurs américains, fonctionnent par exemple encore avec un seul arbre à cames en tête dans lequel la soupape est actionnée par des tiges de poussoir. L'arbre à cames tourne là où les cames veillent au fonctionnement des soupapes et donc à leur ouverture. Lorsque l'arbre à cames continue de tourner, le ressort de soupape ferme la soupape. La netteté et la hauteur des cames déterminent le caractère du moteur. Ainsi, les arbres à cames dits "tranchants" sont utilisés dans les moteurs de performance. |
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Les arbres à cames s'usent ou tombent en panne par manque de lubrification. Cela peut endommager le bloc moteur, tout comme les autres pièces de roulement. Si les surfaces de contact de l'arbre à cames sont endommagées, il est conseillé d'effectuer un diagnostic approprié pour en déterminer la cause.
Lors du remplacement de l'arbre à cames, les pièces connexes telles que les poussoirs et les remorqueurs doivent toujours être remplacées également. Ces pièces s'usent en effet les unes sur les autres. Nos spécialistes produits sont évidemment à votre disposition pour répondre à vos questions ou vous conseiller.
Ajusteur d'arbre à cames
Les ajusteurs d'arbre à cames, comme leur nom l'indique, permettent de régler l'arbre à cames pour obtenir des performances optimales et réduire la consommation de carburant. Les dispositifs de réglage des arbres à cames sont pour la plupart entraînés hydrauliquement et fonctionnent donc sur la pression d'huile du bloc moteur. Les blocs moteurs très récents utilisent également des dispositifs de réglage des arbres à cames électromagnétiques pour encore plus de précision et d'efficacité. Grâce à l'ajusteur d'arbre à cames, il est possible de régler le moment où les soupapes s'ouvrent et se ferment. Ainsi, il est possible d'obtenir le remplissage optimal des cylindres à n'importe quel régime moteur et demande de puissance (position de la pédale d'accélérateur), ce qui se traduit par plus d'efficacité. Les dispositifs de réglage des arbres à cames sont utilisés aussi bien du côté de l'entrée que de la sortie.
Les dispositifs hydrauliques de réglage des arbres à cames peuvent présenter des dysfonctionnements au fil du temps en raison, entre autres, d'une pollution interne du bloc moteur, généralement due à des intervalles d'huile moteur trop longs. En conséquence, les arbres à cames peuvent ne plus avoir toute la gamme, ce qui entraîne un voyant de panne moteur et une réduction de la puissance, combinée à une augmentation de la consommation de carburant.
Sécurité de l'arbre à cames
Les arbres à cames sont fixés au moyen d'une clé en demi-lune de sorte à ne pas pouvoir tourner de manière indésirable sur le pignon de l'arbre à cames.
Jeu d'arbres à cames
Vous trouverez ici des jeux d'arbres à cames complets pour votre véhicule. Notez que dans tous les cas, les poussoirs et/ou remorqueurs doivent être remplacés en même temps que les arbres à cames. Cela permet d'éviter l'usure irrégulière des nouveaux arbres à cames. Veuillez vous référer aux spécifications de l'usine et/ou au manuel d'atelier.