In deze productgroep vindt u alles omtrent de brandstoftoevoer richting de verbrandingsmotor. Denk hierbij aan verstuivers en aan moderne hogedruk brandstofpompen voor direct ingespoten benzine- en dieselmotoren. Aangezien moderne brandstofsystemen op hoge inspuitdrukken werken wordt het belang van een goed werkend brandstofsysteem steeds belangrijker. Zo zal een niet perfect functionerende brandstofpomp veelal direct resulteren in een motorstoring met noodloop als gevolg. Doordat deze moderne brandstofsystemen steeds complexer worden is het tevens belangrijk dat er juiste diagnose wordt gesteld.
Denk bij het vervangen van diverse componenten aan nieuwe pakkingen en/of montagematerialen om voor een vloeistofdichte afdichting te zorgen en lekkages te voorkomen. Bij vragen of advies staan onze productspecialisten uiteraard voor u klaar.
Onder deze categorie vallen alle complete carburateurs voor diverse voertuigen. Let er op dat afstelling altijd noodzakelijk is bij het monteren van een nieuwe carburateur. Overige onderdelen voor onder andere de montage en de (fijn)afstelling zijn te vinden in de categorie Carburateur toebehoren. In deze groep vindt u veelal nullastsproeiers, kalibratiesets en flenzen ten behoeve van de montage.
Een brandstofverdeler zorgt voor de evenredige verdeling van brandstof naar de desbetreffende injectoren/verstuivers.
Alle verschillende soorten brandstofdrukregelaars zijn hier te vinden. De meest gebruikte zijn zogenaamde ‘in-line’ brandstofdrukregelaars waarbij de regelaar tussen de brandstofleiding zit vanuit de tank naar het motorblok. Veelal zit deze dan op of vlakbij het brandstoffilter gemonteerd. Een andere variant is een brandstofdrukregelaar op de inspuitrail op de motor. Een niet goed functionerende brandstofdrukregelaar (te lage of te hoge druk) kan vervelende problemen met zich meebrengen waarbij de motor niet (goed) meer loopt. Bij het vervangen van de brandstofdrukregelaar is het raadzaam om tevens eventuele aanwezige pakkingen/O-ringen mee te vervangen om lekkage tegen te gaan.
De brandstofpomp is het hart van het brandstofmanagement. Lagedruk brandstofpompen (LPFP) worden toegepast in wat oudere auto’s en als opvoerpomp in moderne auto’s. Als opvoerpomp wordt de brandstof vanuit de tank naar de motor gepompt, hier is een hogedruk brandstofpomp (HPFP) aanwezig om de brandstofrail op druk te zetten voor de injectoren/verstuivers. In deze categorie zijn verschillende brandstofpompen te vinden, voor zowel diesel als benzine voertuigen.
Diverse brandstofleidingen en brandstofslangen zijn terug te vinden in deze categorie. Van harde, voorgevormde leidingen die modelspecifiek zijn tot universele brandstofslangen welke bijvoorbeeld benodigd zijn voor een reparatie.
Hier vindt u onder andere brandstoftoevoer kleppen en regelkleppen voor de aanvoer van de brandstof. Zowel manuele kleppen als elektronisch aangestuurde kleppen vindt u terug in deze categorie.
Brandstofniveau sensoren zijn te vinden in deze categorie. Er zijn zowel losse sensoren als complete brandstoftoevoer units voor in de brandstoftank beschikbaar. Oude sensoren kunnen de oorzaak zijn van een afwijkende of niet werkende brandstofniveau meter. De sensor kan dan gecorrodeerd zijn waardoor een onjuiste waarde wordt doorgegeven. Als het een vlotter in de brandstoftank betreft kunnen deze na verloop van tijd vast gaan zitten of stroef op en neer gaan met dezelfde klacht tot gevolg.
Hogedruk regelkleppen ten behoeve van onder andere common-rail systemen zijn te vinden in deze categorie. Een defecte klep kan zorgen voor lekkages of een afwijkende opbrengst richting de motor en dus ook storingen veroorzaken.
De verstuivers/injectoren zorgen ervoor dat exact de juiste hoeveelheid brandstof wordt ingespoten die wordt gevraagd door het motormanagement. Wanneer deze niet naar behoren functioneren kan dit direct gevolgen hebben. Veelgehoorde klachten van slecht werkende injectoren/verstuivers zijn startproblemen, verhoogd brandstofverbruik, een schommelend toerental en afwijkende uitlaatgaswaarden bij meting. Eventuele vervolgschade kan ontstaan in de vorm van verkorte levensduur van het motorblok door bijvoorbeeld ‘cilinder washing’ waarbij de olie smeerfilm van de cilinderwand wordt weggespoeld bij overtollig inspuiten van in dit geval benzine. Overige vervolgschade kan ontstaan aan de katalysator of het roetfilter doordat het brandstofmengsel niet juist is. In deze categorie zijn allerlei types injectoren/verstuivers te vinden voor zowel benzine-, diesel- als LPG brandstofsystemen.
Verstuiverhouders en de huls daarvan zijn te vinden in deze categorie. Het is belangrijk dat deze de verstuiver goed op de plek houden en afdichten om lekkages en dus drukverlies te voorkomen. Bij vervangen is het aan te raden eventuele pakkingen en/of O-ringen mee te vervangen, deze zijn terug te vinden in de categorie “pakkingen” en “O-ringen”.
Dit betreft een reparatie/revisie set voor de verdamper van een LPG installatie. Deze accessoireset omvat o.a. een membraan, pakking, afdichtringen en aansluitstukjes.
Houders voor de brandstofpomp en beugels ten behoeve van de bevestiging vindt u in deze groep producten. Let er op dat er voldoende bevestigingsmateriaal wordt meebesteld en eventueel pakkingen, dit kunt u vinden in de overige productcategorieën “pakkingen” en “bevestigingsmateriaal”.
Pulsatiedempers worden ingezet om piekdrukken in het brandstofsysteem te dempen. Hierdoor wordt een constante aanvoerdruk gewaarborgd.
Deze sets bevatten alle onderdelen om een brandstofpomp te reviseren. De reparatieset bevat een pompelement welke eventueel aangevuld is met extra bedrading en stekkers. Deze reparatieset is bedoeld om de huidige pomp te vervangen in de bestaande behuizing/schommelelement. Denk er bij het monteren aan om eventueel een nieuwe pakking/O-ring te monteren om lekkages tegen te gaan.
Reparatiesets ten behoeve van de carburateur zijn hier te vinden. In deze sets zit o.a. een membraan, sproeier, carburateur voetpakking, afdichtringen en een carburateurpakking.
In deze categorie vindt u alle benodigde onderdelen voor de revisie van een verstuiver. De reparatiesets voor een verstuiver zijn bedoeld om de verstuiver weer lekvrij zijn werk te laten doen. Onderdelen die in de reparatiesets zitten zijn onder andere: afdichtringen, beschermhulsjes en eventueel bevestigingsboutjes.
Complete brandstofpompmodules met vlotter zijn hier te vinden voor in de brandstoftank. Ook de losse onderdelen als de slingerpot zijn hier te vinden. In tegenstelling tot de brandstofpompreparatieset, waar enkel de brandstofpomp wordt vervangen, wordt hier het gehele element vervangen of de losse slingerpot. Denk er bij het monteren aan eventueel een nieuwe pakking/O-ring te monteren om lekkages tegen te gaan.
De brandstofdruk sensor meet de brandstofdruk in het brandstoftoevoersysteem en in de injectorrail/commonrail. Hierdoor vindt er controle plaats over de geleverde druk alvorens de brandstof naar de injectoren/verstuivers gaat. Bij afwijkende druk kunnen er diverse storingen ontstaan, hierdoor is het van belang dat de druksensor goed zijn werk doet en er betrouwbare waarden worden gemeten door het motormanagementsysteem. Denk er bij het monteren aan eventueel een nieuwe pakking/O-ring te monteren om lekkages tegen te gaan.
Moderne brandstofsystemen zijn uitgerust met een brandstoftemperatuursensor om er voor te zorgen dat de brandstof de juiste temperatuur heeft in zowel warme als koude klimaten. De systemen zijn tevens uitgerust met een warmtewisselaar om de temperatuur bij te kunnen stellen indien wenselijk. Als input hiervoor wordt de temperatuursensor gebruikt welke uiteraard goed dient te werken voor dit systeem. Denk er bij het monteren aan eventueel een nieuwe pakking/O-ring te monteren om lekkages tegen te gaan.
De stationairsteller of ook wel stationair regelklep of stappenmotor genoemd zorgt voor een optimaal mengsel wanneer de motor stationair draait. Na verloop van tijd vertonen deze kleppen slijtage en eventueel speling in de toevoer waardoor de aanvoer van lucht/brandstof niet meer optimaal is. Ook komt het met enige regelmaat voor dat er interne storingen optreden in een elektronisch aangestuurde regelklep. Als gevolg hiervan kan het zijn dat de motor niet meer netjes stationair draait of bijvoorbeeld niet vloeiend op het gaspedaal reageert bij lastwisseling.
Hogedruk brandstofpompen (HPFP) beschikken over een brandstofdruksensor. Deze druksensor in de pomp geeft een signaal af als de brandstofdruk niet op het juiste niveau is. Deze brandstofpomp druksensor vindt u in deze categorie.
| Brandstofdrukmeters |
| Brandstofpomp relais |
| Injectiesysteem/EFI toebehoren |
| Reparatieset commonrail brandstofsysteem |
| Stop solenoid |
Neem contact op met onze productspecialisten, zij denken graag met u mee!
Klik hier en stel uw vraag!
Of bestel via onze webshop.