Aquí encontrará diversas piezas para el vehículo, desde un eje de transmisión a un soporte de motor o desde un panel de instrumentos a una brida de escape. Nuestra gama de productos es muy variada. Si no encuentra un producto o busca una pieza específica o especial, póngase en contacto con nuestros especialistas de producto. Estarán a su disposición para ayudarle sobre la marcha.
El árbol de transmisión transfiere la potencia del motor a las ruedas a través de la caja de cambios. El árbol de transmisión está formado por dos acoplamientos (homocinéticos), el propio eje y las cubiertas del eje. Cuando un árbol de transmisión esté desgastado, puede que haga un ruido tipo chasquido al tomar las curvas con mucho ángulo. Además, un árbol de transmisión defectuoso o desgastado puede vibrar cuando está bajo una carga. El árbol de transmisión también está desgastado si muestra demasiada holgura en los acoplamientos (homocinéticos). Cuando un acoplamiento homocinético está defectuoso suele ser porque la cubierta del árbol de transmisión también lo está. Si esta cubierta se rompe, puede entrar arena y humedad, lo que provoca un desgaste excesivo y hace que desaparezca la grasa especial para lubricar el homocinético.
La brida del árbol de transmisión se encuentra entre el buje de dirección y el árbol de transmisión o la caja de cambios y el árbol de transmisión. Por lo general, la brida no es una pieza que se desgaste pero, lógicamente, puede llegar a estar mal. El árbol de transmisión debe fijarse a la superficie de la brida limpia para evitar vibraciones en el tren de transmisión.
Los soportes del motor permiten que el motor esté recto en el chasis. El motor está suspendido en soportes de goma y se fija en el compartimento del motor mediante los «brazos». Es decir, el bloque motor está suspendido o se apoya en la parte de goma de los soportes del motor. El motor tiene cierta holgura para amortiguar las vibraciones y absorber la potencia del motor durante los cambios de carga (aceleración y desaceleración). Con el tiempo, las gomas se desgastan, por lo que aparece una mayor holgura. Debido a ello, puede producirse un martilleo durante los cambios de carga porque el motor tiene demasiada libertad de movimiento. Esto es lo que suele ocurrir al desembragar o al pisar o soltar de repente el acelerador.
En los coches nuevos y de lujo se utilizan también soportes dinámicos/activos de motor. Se pueden regular en función de la comodidad/deportividad y determinan el grado de libertad de movimiento del bloque motor. Rígido en la conducción deportiva y un poco más suave cuando prima la comodidad. Estos soportes del motor son hidráulicos, de modo que el grado de presión del aceite determina el nivel de comodidad o deportividad.
Aquí puede encontrar el ventilador interior, también conocido como motor del calefactor, para el vehículo. Este se ocupa del suministro y la circulación de aire en el coche. Si está defectuoso, el suministro de aire fresco se detiene. Si un ventilador está defectuoso, se aconseja medir primero el módulo de control o someterlo al armario de pruebas, ya que es posible que la unidad de dirección no detecte el defecto. Normalmente tiene que ver con el módulo de control del climatizador.
Los anillos distanciadores se usan para mantener algo a cierta distancia, como una especie de «espaciador». Es una junta tórica o un buje, normalmente metálico, para llenar un espacio.
Aquí puede encontrar diversas piezas de la suspensión del vehículo. Encontrará, por ejemplo, barras de acoplamiento, rodamientos axiales y vástagos de juntas de dirección. Si no encuentra la pieza que desea, podrá ponerse en contacto con uno de nuestros especialistas de producto.
Diversos materiales protectores para debajo del capó, para cubrir/proteger los componentes.
Aquí puede encontrar varias cubiertas protectoras para debajo del capó del vehículo. Por ejemplo, cubiertas protectoras para el depósito de líquido de frenos, la correa de distribución y otras cubiertas protectoras para el compartimento del motor. Compruebe que incluyan el material de montaje; en caso de que no lo tengan, puede pedirlo por separado si es necesario.
Aquí encontrará el compresor adecuado para el aire acondicionado, conocido también como bomba de aire acondicionado. La correa múltiple lo acciona cuando el aire acondicionado está encendido. Por medio de un acoplamiento magnético, la bomba de aire acondicionado se «acopla» y es accionada por la correa múltiple. El compresor comprime el refrigerante en el sistema de aire acondicionado, lo que permite absorber el calor del aire en el interior. Si el sistema de aire acondicionado no ha recibido un mantenimiento adecuado, puede producirse un desgaste excesivo de la bomba de aire acondicionado, por lo que será necesario sustituirla. Normalmente, si una bomba de aire acondicionado está defectuosa o desgastada, hace ruido.
Aquí también encontrará compresores para la suspensión neumática del vehículo, usados principalmente en coches del segmento de lujo.
Aquí puede encontrar diversas piezas para la tracción de las ruedas del vehículo. Por ejemplo, el diferencial, el kit de reparación de la caja de cambios y una válvula de conmutación para la transmisión automática.
Aquí puede encontrar ojales de paso de varios tamaños. Se utilizan, entre otras cosas, para pasar cables a través de las partes de la carrocería, protegiéndolos de los bordes afilados al ser de goma.
Aquí encontrará bridas sueltas para el tubo de escape. Están disponibles en varios diámetros para adaptarse al sistema de escape. Tenga en cuenta los diversos materiales en relación con el calor/expansión, puede elegir entre acero normal y acero inoxidable. También se recomienda pedir juntas nuevas para garantizar una vía de salida sin fugas. Se pueden encontrar en la categoría «Juntas».
Aquí puede encontrar diversos alojamientos y soportes para su vehículo. Desde un soporte de montaje para el refrigerante de aceite hasta un alojamiento para el mecanismo de control de la válvula del acelerador.
Aquí encontrará varias abrazaderas para la fijación, entre otras cosas, del sistema de escape.
Casquillos de varios tamaños y materiales
Se pueden suministrar diversos juegos interiores (completos) por encargo. Estos juegos constan de asientos delanteros, asientos traseros y los paneles de las puertas. Estos juegos interiores se suministran a través de nuestra sección «Rendimiento».
Aquí encontrará diversos productos para proteger los cables: Cápsulas para zonas de tránsito, tubos de cables y piezas flexibles para proteger los cables del calor, la suciedad y los bichos.
Aquí puede encontrar varios filtros para el sistema de secado de aire. Estos filtros separan el agua de condensación del sistema de aire comprimido. Se aplica, por ejemplo, en los automóviles con suspensión neumática en los que se utiliza un compresor.
La corona dentada es el engranaje exterior (y el más grande) de un sistema de engranajes planetarios. Este sistema de engranajes se utiliza en varios puntos del automóvil, desde pequeños mecanismos sintéticos hasta sistemas de engranajes metálicos para grandes transmisiones de potencia, como el diferencial.
Cada motor de arranque tiene un piñón (engranaje) que acciona el volante de inercia para arrancar el motor de combustión. Al cabo de un tiempo este engranaje se desgasta, por lo que ya no se engancha (correctamente) al volante de inercia, lo que ocasiona problemas de arranque. Normalmente este piñón se puede sustituir individualmente, de modo que no es necesario reemplazar el motor de arranque completo. Encuentre aquí el piñón adecuado para el motor de arranque del vehículo.
Aquí encontrará diversas boquillas de engrase. La boquilla de engrase se utiliza para lubricar (a presión) ciertos componentes. La boquilla es metálica y se enrosca en un agujero roscado a través del cual se presiona el lubricante (o grasa) para lubricar una pieza giratoria.
Se utiliza un conector intermedio para alimentar la energía a través del mamparo sin que haya contacto real con el mismo. Se trata de un tornillo de plástico donde se monta un conductor a ambos lados para conducir/transportar corriente.
El tapón o placa de congelación es una tapa de metal (de borde elevado) o una placa curva que sella los orificios de fabricación del bloque motor y la culata y protege contra congelación. En el improbable caso de que el sistema de refrigeración se congele, el tapón o placa de congelación saldrá expulsada del bloque o la culata, evitando que se congele esta parte.
La válvula de sobrepresión se utiliza en sistemas en los que se bombea aire o un líquido. Si la presión del sistema aumenta demasiado, la válvula de sobrepresión descargará el exceso de presión. Un ejemplo es el tapón del radiador del sistema de refrigeración: cuando se acumule demasiada presión en el sistema de refrigeración, esta se descargará a través de la válvula de sobrepresión del tapón.
| Casquillos (distanciadores) Juntas de goma Materiales de conexión Aditivos Tapones de cierre Placas de seguridad Tapas Manómetros Motores eléctricos |
Casquillos de montaje Paneles de montaje Kits de montaje Cuñas de montaje Varillas del nivel de aceite Válvulas de descarga Boquillas de descarga Tubería flexible de purga de aire Pasadores guía |
Unidades de control Interruptores Tapones de rosca Cables alimentadores Medidores de temperatura Válvulas de retención Aliviador de tensión Bombas de líquido Voltímetros |
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