Asientos de válvula

Cuando la válvula está en posición de reposo, la superficie de cierre se apoyará en el asiento de válvula. De esta manera, la válvula podrá liberar calor transfiriéndolo a la culata. Por lo tanto, es importante que la válvula se acople correctamente al asiento de válvula. Si el asiento de una válvula está desgastado o no encaja correctamente, la válvula no podrá liberar calor y no se cerrará correctamente. Además de la conducción del calor, esto también hace que el cilindro no pueda cerrarse correctamente, lo que significa que la mezcla/gas de escape se pierda y la compresión sea menor de lo que debería ser.

Los asientos de válvula se rompen a menudo con el tiempo por el desgaste o las grietas. Esto puede deberse a la tensión térmica cuando el motor se ha calentado a menudo, por ejemplo, o a fluctuaciones repentinas de temperatura, o a la compresión de las válvulas si la holgura de las válvulas es incorrecta.

Wilmink Enginer Parts dispone de diversos asientos de válvula. Por ejemplo, hay asientos de válvula endurecidos para vehículos que funcionan con GLP/LPI. Además, es importante que se siga el procedimiento correcto al rectificar e insertar nuevos asientos de válvula según el tipo de material (culata de aluminio o hierro fundido). Si tiene dudas o necesita asesoramiento, nuestros especialistas de producto estarán a su disposición.